Hallo TRler, als Rookie in diesem Forum und beim Thema TR4 benötige ich fachliche Unterstützung:

Unter "https://home.mobile.de/MICHAEL-FROEHLICH#des_245086064" habe ich einen 63er TR4 entdeckt und ihn mir letzen Samstag mal angesehen.
Hat jemand vielleicht Infos zum Vorleben dieses TR ?
Fzg. hatte vorher NE-Kennzeichen, besonderes Merkmal: Im Motorraum, an Einstiegen und Falzen wurde seinerzeit vor dem Lackieren Unterbodenschutz aufgetragen, was nicht ganz so schön aussieht. Motor anscheinend technisch optimiert, Stahlflexleitungen und Leistungsoptimierung.
Außer der mäßigen, nicht dem Baujahr entsprechenden Lackierung in "Midnight Blue" macht das Fzg. einen guten Eindruck, wenn auch meiner Meinung nach überteuert.

Bevor ich mir das Fzg. gerne mit TRler-Unterstützung weiter ansehe und probefahre, würde ich mich über Infos freuen.

Euch aktiven TR-Fahrern wünsche ich eine trockene, unfallfreie Sommerzeit, Gruß Ralf

Hallo Ralf,
wilkommen im Forum. Wo wohnst Du? In der Gegend Mettmann wird man sicherlich ein TR Freund finden.
Wie muss man die 154 PS verstehen? Welche Leistungssteigerung (NW, Vergaser usw.) steckt dahinten?
35.000 finde ich aber einen stolzen Preis....
VG Jochem

Hallo

schön stehen lassen.

VG
Ralf

...sogar ein Nachbau der brühmten Fulda Reifen ist montiert. Originale gibt es schon sicher 15 Jahre nicht mehr.....

Das Auto hat eine TR Register und IG Südwest Plakette dran. Vielleicht kann jemand Auskunft geben. Auf jeden Fall ist der Preis m.E. deutlich zu hoch.

Grüsse

Wolfgang

Servus Ralf
sehr gut Farbe innen und außen, aber ..... warum gibt es keine Bilder und Angaben zum Motor?
Warum keine Bilder vom Rahmen -Unterboden ?
Dieser 4er ist zu TEUER und wenn ein 4er , dann nur IRS und weniger wie 34 Mille
Und dann noch die "alten" FULDA
Gruß aus dem Süden der Region

hallo,
ich wohne ganz in der Nähe von Mettmann und habe dort lange gearbeitet, kenne den Anbieter aber nicht...
Wenn gewünscht, kann ich mal vorbeifahren und nach dem Auto schauen. Die Zustandsbeschreibung ist allerdings recht exotisch (14.344 km bei Bj. 1963 / 154 PS / Umweltplakette 4???), der Preis auch

LG
Horst

...ich konnte es nich lassen....ich habe dort mal angerufen....also, der Verkäufer (Fröhlich) wollte gar nicht auf Fragen eingehen, behaupte es sei das beste Fahrzeug was er gesehen und gehabt hat. Hat nur 1 Vorbesitzer (30J) und wurde einwandfrei und bestens restauriert. Es gibt 3 Aktenordner an Dokumentation, Rahmen wurde Alu-Beschichtet (?), Weber Vergaser, aber hat keine grüne Plakete, sondern das H-Kennzeichen. KM wurde lediglich abgelesen. Der Herr Fröhlich soll man anscheinend vom Fernsehen kennen. Termin ist auch Sonntags möglich, es steht ein Hebebühne zur Verfügung und Probefahrt natürlich auch möglich. Er sagt, man muss einfach mal ein paar andere Oldtimer sehen und dann dieses. Es sei das Beste !!
Naja....@ Ralf, ich wünsche dir viel Erfolg, nimm aber ne Profi mit, der Verkäufer labert dir alles an !
Jochem

Ach du Sche.....jetzt google mal sein Name....der Kerle habe ich tatsächlich mal aufs Fernsehen gesehen....so ein Labertasche...

Das ist der Mann, der im Neandertal in einem Garten bzw. Park Oldtimer der Natur überlässt...

https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/ ... 94571.html

Tipp: Bei der IG Südwest mal nach dem Vorbesitzer fragen...

Manfred Diehl: info[at]triumph-ig.de

Hallo,

ich habe mal einen Jaguar XJ Coupe`von Herrn Fröhlich genauer angesehen. Leider nachdem ihn jemand gekauft hatte. Das schlesteste Auto was ich je gesehen habe. Mit neuem TÜV, da hätte man den Prüfer noch anzeigen sollen. Bremse hinten auf beiden Seiten fest. Ist beim Jag preislich schon eine Hausnummer. Er hat dann nochmal 8000,- investiert damit er fahren kann und hat immernoch kein gutes Auto.
Nimm auf jeden Fall jemanden mit.
weise Entscheidung wünscht
Martin

...der muss einen guten Draht zum Klerus haben, bei den vielen Papamobilen.
Daher wohl auch die "himmlischen" Preise.
Bei dem würde ich nichts kaufen....

Grüsse

Wolfgang

Hallo TRler, herzlichen Dank für das umfangreiche Echo und die Tips, so habe ich mir das vorgestellt
Ich wohne in Velbert und habe lockeren Kontakt mit dem Stammtisch der Triumph IG Südwest e.V. in Essen geknüpft. Beim nächsten Stammtisch werde ich mal dort aufschlagen und nach diesem TR4 fragen.Wenn es mal ernst wird mit meiner Anschaffung, würde ich von dort auch fachliche Unterstützung bekommen.
Zu Michael Fröhlich und seinem "Autohaus": Muss man trotzdem mal gesehen haben, absolut kurios, sowohl die "Sammlung" als auch Michael Fröhlich, liegt fast direkt an der A3, Abfahrt Mettmann.
Zum TR4: Da hat mich mein "Pipi" nicht getäuscht und beim Preis bin auch eurer Meinung, obwohl ich selten einen solchen optisch klasse Motor gesehen habe.

Um meine theoretischen Gedankenspiele rund um einen TR4 endlich Substanz zu verleihen, werde ich mir übernächste Woche bei "OldieRent" in Bensberg für einen Tag einen TR4 ausleihen, damit ich entscheiden kann, ob es das dass Model ist, in das ich in Zukunft Geld und Zeit investieren möchte.
Ich werde über meine Eindrücke berichten.
Viele Grüße Ralf

...hat der Anbieter nicht auch mal eine "Brandsanierung" gehabt, wo zufällig sehr "wertvolle" Fahrzeuge abgebrannt sind?

Hallo Ralf,

schau' bei deiner Suche auch mal über die Grenze nach Holland; dort sind die Preise meist etwas moderater.

Einige TR-Freunde - wie auch ich - haben dort eingekauft und es bisher nicht bereut.

Sicher können dir auch Freunde dort zur Seite stehen, die des Niederländischen mächtiger sind.

Gruss
Thomas

tr_tom hat geschrieben: ↑24.06.2017, 16:36 Hallo Ralf,

schau' bei deiner Suche auch mal über die Grenze nach Holland; dort sind die Preise meist etwas moderater.

Einige TR-Freunde - wie auch ich - haben dort eingekauft und es bisher nicht bereut.

Sicher können dir auch Freunde dort zur Seite stehen, die des Niederländischen mächtiger sind.

Gruss
Thomas

Hallo Thomas, danke für die Info. Hast damals privat oder beim Händler gekauft?
VG Ralf