hallo,

ich suche einen motorhalter für einen tr3 motor. gibt es sowas? wäre halt klasse wenn der motor drehbar wäre und mal alle einbauten in ruhe und der optimalen position vornehmen könnte.

freu mich auf info.

vg david

Hallo David,
z.B.
https://www.tbs-aachen.de/Motorstaender ... _11485.htm

Du solltest dir allerdings hochfeste Schrauben in 5/16 `` UNC in der passenden Länge dazu besorgen.
Der Motor ist ganz schön schwer.

Bis denn
Ralf

Nochmal Abend,

da tut es jeder handelsüblicher Motorständer, den es im Versand oder gut sortierten Fachhandel gibt...

https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=motorst%C3%A4nder&*

Bester Gruss
Oliver

Wenn ich mir einen Zweiten Ständer kaufen würde, müßte der zusammenlegbar sein (wie die Empfehlung von Ralf). Ich war, als ich vor der Entscheidung stand, zu geizig und habe mir einen Billigen, Starren zugelegt. Funktioniert einwandfrei. Aber obwohl in meiner Halle an sich genug Platz ist steht er ständig im Weg herum. Also beim Kauf an die spätere Unterbringung denken.

Willi

Ich hab, wie Willi, die günstige Variante gewählt...40,-€ oder so...

Funktioniert....und wenn man 4 Schrauben entfernt, kann man das Ding auch halbwegs verstauen...So häufig braucht man ihn ja nicht...hoffentlich...
Allerdings hab ich den Motor am normalen, seitlichen Motorhalter befestigt und nicht, wie eigentlich gedacht, über die Getriebeglockenschrauben..
Für den "leichteren" 4-Zylinder des TR4 würd ich Schnippels Empfehlung folgen...

Peter

danke für die antworten.
dann werde ich heute mal schauen wann ich mir für einen bestelle.
und danke für die infp bzgl. der hochfesten schrauben.

vg david

Den 6 Zylinder unbedingt Quer montieren!

Habe auch einen günstigen und wie ihr wisst hat mein Motor schon einige Zeit darauf verbracht. Quer verbaut keine Probleme.

Bernhard

...und der 4-Zylinder lässt sich NICHT quer montieren: Das war die Eingangsfrage...

Ich habe auch einen normalen, handelsüblichen benutzt - geht problemlos. Befestigung über 4 Schrauben der Getriebeglocke - kurze Flacheisen zwischen den Auslegern des Motorhalters (mit M12-Schrauben) helfen: Einseitig 12mm - auf der andern Seite passend für die Schrauben der Glocke gebohrt.

Gruß, Johannes

danke für die infos. gestern war der paket bote da und brachte mir den motorträger sowie einen motor heber. werde wahrscheinlich heute abend mal den Motor daran aufhängen.
also tausend dank und nun kann es losgehen am motor herum zu werkeln.

beste grüße
david

habe nun den motor aufgehängt. leider lässt er sich sehr schwer drehen bzw. wenn er dann übergewicht bekommt dann geht's ganz schnell.
wenn der motor leichten rost hat und farbe, wie würdet ihr den aufarbeiten? Drahtbürste bzw. Akkuschrauber mit drahtrundbürste?

danke schon mal.

beste grüße
david