Hallo

es sollte nicht unterschätzt werden,das auch in doch gut geölten Räumen Korrosion entstehen kann.
Warum ? Weil nie oder noch nie ein Ölwechsel durchgeführt wurde.
Das Öl hat über die Jahre einen hohen Wasseranteil
Zahnräder fangen an zu rosten.
Ganz schlimm in Differentialen !
Wer also seinen TR´wirklich lieb hat, der sollte sich wirklich mal die mühe machen und
Diff ausbauen Deckel ab und alles auspülen.
Das geht wunderbar mit Dieselkraftstoff.
Entsorgung über Altölsammelcontainer.
So kann auch eine Getriebeeinheit gesäubert werden.
Diesel auffüllen,Fahrzeug hinten aufbocken 10-15 im 2 Gang laufen lassen.
Dann runter mit der Brühe,eine 2. Spülung schadet nicht.

Bis denn
Ralf

Bei mir war im Diff auch nur noch eine braun/weisse schleimige stinkende Pampe drin. Ein Wunder, dass es überhaupt noch normal funktioniert hat.

Bernhard

Hallo

Ralfs Bilder komen mir "bekannt" vor.
Ich habe gerade letzte Woche das Getriebe meine TR250 Restoprojekts geöffnet. Das Getriebe lag ca. 20 Jahre mit einem Liter Öl in der Ecke.
Alle Zahnräder und die Lager extrem verrostet, wesentlich schlimmer als auf Schnippels Bildern; kann ich wegschmeißen.
Suche ein gutes vollsyncr. Getriebe ohne OD.

Gruß
Frank