Leider muß ich feststellen, das die Drosselklappenwellen zu sehr ausgeschlagen sind, als das sich ein vernünftige Einstellung des Dosierverteilers für den gesamten Drehzahl/Lastbereich erzielen läßt...
Ist wohl so undicht, das der Unterdruck sofort zusammen fällt..

Ergo: reparieren....

Gestern auf dem Weg zum Stammtisch (50km Autobahn) kam ich auf knapp über 10l/100km...allerdings fällt er im niedrigen Lastbereich noch auf Lambda Werte um 0,7-0,8...also viel zu fett....
Leerlauf (1.02), Vollast(0,78-0,82) und Schiebebetrieb(1.1) sind ok...