Nach einer grösseren Unfallreparatur mit Motorausbau und Wiedereinbau und neuem Kühler zeigt die Anzeige immer auf heiss (mit langsamem Ansteigen der Nadel bis zum Anschlag); der Motor läuft jedoch nicht sonderlich heiss, kein Kochen der Kühlflüssigkeit, alles normal... das Instrument ist nicht defekt, auch der Temperaturgeber zeigt korrekt an (gemessen mit Föhn) - was könnte das wohl sein???

Besten Dank für Eure allfälligen Ratschläge!! Beat

...eine dicke Luftblase?


Vg Juergen

Bleibt wohl die Verkablung als Ursache, vorausgesetzt das richtig entlüftet wurde?

Beim fahren festgestellt oder Motor im Stand warmlaufen lassen?
Ich tipp auch auf Luftblase (Verkabelung muß ja funktionieren, wie Du schreibst...)

Kühler bis zum Anschlag füllen, Ausgleichsbehälter voll machen und dann ruhig mal Drehzahl geben, das das Wasser in Wallung kommt...
Dann dürfte es Luftblasen aus dem System treiben und wenn Du den richtigen Kühlerdeckel montiert hast, entlüftet sich das Ding von alleine, wenn der Überlaufschlauch bis zum Boden des Ausgleichsbehälters reicht......

Peter

Danke für Eure Tipps - ich werd' mal machen!!!

.....vielleicht die Masseverbindung vom Motor zu der Karosse vergessen
Alois