Hallo zusammen.

Seit längerer Zeit hatte ich mit einem Umbausatz für die Drosselklappensteuerung geliebäugelt, fand aber die technischen Lösungen nicht so zufriedenstellend oder es war einfach zu teuer für ein paar Blechwinkel und Schrauben.
Da die Wellen noch alle spielfrei sind konnte es auch bei den Originalen Gehäusen bleiben.
Herausgekommen ist dann die Variante wie auf den Bildern ersichtlich.
Es war natürlich etwas Fummelei und alles sollte wieder rückbaubar sein. Auch sollte die Originale progressive Hebelei des Gaszuges weiter verwendet werden.

Aber der Aufwand hat sich wirklich gelohnt da der PI endlich mal ruckfrei zu bewegen ist. Die Beschleunigungslöcher sind weg und der Motor zieht problemslos durch.

So long.

Frank

Hallo Frank,

das sieht gut aus. Da hast du bestimmt einiges rumprobiert bis die Hebel die richtige Längen hatten.

Wie dick sind die Befestigungsbleche, sind die gelasert? Die Gewinden sind links/rechts? Hast du eine Nahaufnahme vom progressiven Hebel, wie funktioniert das?

Dann hast du eine extra Luftschraube, wegen besseren Leerlauf? Hast du die andere Schraube zugedreht?

Schön gemacht!

Gruß Peter.

Hallo Peter,

danke das es dir gefällt!
Ja da habe ich in der Tat einiges ausprobiert aber bei der Auswahl der Hebel, die aus England sind, war es vorgegeben wie die Ansteuerung ausfällt da die Auswahl nicht sehr groß ist. Ich musste natürlich auch den Bauraum beachten das es nicht zu Überschneidungen kommt.
So wie es jetzt ist hat es halt am besten gepasst. Alles andere wie zB die Stange nach oben etc passte dann nicht.
Die Halter sind aus Alu (ca 3mm dick) gefräst und an den Originalen Löchern befestigt. Hätten schöner werden können , sind aber funktionell und es wackelt auch nichts.
Und richtig, die Gewindestangen haben links /rechts Gewinde. Mit den passenden Gelenkköpfen (alles aus der Bucht) lässt es sich gut einstellen. Ein Feingewinde wäre hier natürlich besser.
Die zweite Luftschraube hatte ich schon vorher verbaut, hierzu gab es ja auch im Forum Ansätze. Aber der Motor läuft wirklich etwas feiner mit der vorderen Luftabnahme, dass lässt sich durch abwechselndes auf- und zudrehen schön ausprobieren. Die hintere bleibt geschlossen und wollte die auch nicht ausbauen.

Hier noch ein Bild von der Hebelei.

Gruss

Hallo

Klasse !!

VG
Ralf

schade, dass diese tolle Arbeit so tief versteckt ist

Guten Abend Noname

Sauber ausgeführte Arbeit, ich habe eine etwa gleichwertige Baustelle aber noch keine definitive Lösung. Zwei Nadelventile habe ich in der Zwischenzeit besorgt, nun wartet die Weiterentwicklung.

Danke für den Beitrag, mal sehen wie sich das in meinem Fall umsetzen lässt.

Robert