Hallo liebe Schraubergemeinde,
ich möchte das vom Vorbesitzer meines TR 4 angebrachte Holzarmaturenbrett auf das original Blecharmaturenbrett zurück rüsten.
Wer hat sowas schonmal gemacht und kann mir Tips geben ?

Beste Grüße

Hans-Werner

Hi,
geht ohne Probleme. Du musst nur die Bohrungen im Blech zur Befestigung des Holzarmaturenbretts zuspachteln.

und wie in der Serie - weiß - lackieren Ich denke, dass Du auch nen Handschuhfachdeckel aus Blech brauchst - unter dem Holz wird wohl keiner sein.

und dazu die beiden Schaniere für den Blechdeckel. Die zu bekommen wird wohl das größte Problem darstellen.

Hallo Hans-Werner.
Vielleicht bei Hornbach ???
https://www.hornbach.de/shop/suche/sort ... charnieren

Viel Erfolg.
Gruße. Bram

Holm hat geschrieben:und dazu die beiden Schaniere für den Blechdeckel. Die zu bekommen wird wohl das größte Problem darstellen.

Stimmt - deshalb habe ich mich rechtzeitig mit einem "Zweitarmaturenbrett" versorgt

Schau mal hier - anfragen ob er den Rest auch noch hat... https://www.ebay.de/itm/Triumph-TR4A-Ar ... SwjXRXaCho

Bei Limora kosten beide Scharniere rd. 510,00 Euronen - da könnte ich glatt in Versuchung geraten, eine Kleinserie neu aufzulegen

Hallo Hans-Werner,

auch für frühe TR4 bis (Baujahr 1962/1963) war das Holzarmaturenbrett eine offizielle Option vom Werk aus.

Gruß
Bibo

Bibo hat geschrieben:...auch für frühe TR4 bis (Baujahr 1962/1963) war das Holzarmaturenbrett eine offizielle Option vom Werk aus.

Kannst Du dazu mal eine Quelle nennen? Nach meinen Unterlagen (engl. Preisliste) gab es das Holzarmaturenbrett nicht als Zubehör. Auch die gesammelten Roadtest (Brooklands Books) aus der Zeit erwähnen das Armaturenbrett nicht, obwohl alles andere Zubehör (Wire Wheels, Heizung, Overdrive, "occasional" Rear Seat, Reifenoptionen, Surrey Top u.s.w.) erwähnt wird.

Willi

Hallo,
mein TR4, Bj. 1962 wurde laut Certifikat der British Motor Industry Heritage Trust unter details of equipment neben Heater, internal sun visiors, ... auch mit einem wood veneer facia ausgeliefert. Hab ich aber im Rahmen der Restauration auf das Blecharmaturenbrett zurückgerüstet.
Grüße
Holger

.... aha, gab wohl tatsächlich ein Holzarmaturenbrett als Option auch für meinen 63er TR 4. Wieder was gelernt.
Danke für die schnellen Rückmeldungen.
Dennoch gefällt mir die Version mit dem weißen Blecharmaturenbrett besser.
Jetzt muss ich mal schauen, wie ich das Holzbrett runter bekomme und was da drunter ist. Am meisten Angst habe ich vor dem ganzen Kabelgewurch ...

Beste Grüße

Hans-Werner

Holm hat geschrieben:Hallo,
mein TR4, Bj. 1962 wurde laut Certifikat der British Motor Industry Heritage Trust unter details of equipment neben Heater, internal sun visiors, ... auch mit einem wood veneer facia ausgeliefert.

Kannst Du mir mal einen Scan von dem Zertifikat schicken? Gern als P/N.

Willi

Hallo Willi,
müsste als P/N angekommen sein.
Grüße
Holger

hwm-triumph hat geschrieben:
...

Dennoch gefällt mir die Version mit dem weißen Blecharmaturenbrett besser.
Jetzt muss ich mal schauen, wie ich das Holzbrett runter bekomme und was da drunter ist. Am meisten Angst habe ich vor dem ganzen Kabelgewurch ...

Beste Grüße

Hans-Werner

Hallo Hans-Werner,

ich finde das weisse Brett auch besser, habe aber einen TR4A.

Das mein Holzbrett in sehr schlechtem Zustand war, habe ich dieses in Weiss lackiert.

Vielleicht wäre das auch eine Option für dich.



Gruss
Thomas