Hi!

Da mein einer Bremssattel streikt,
möchte ich die Dinger jetzt mal überholen und die Kolben erneuern.
Es gibt ja meines Wissens zwei verschiedene Bremssättel für TR6.
Sind die Repsets, die da angeboten werden trotzdem die gleichen?

Also so was zB. :
https://www.ebay.co.uk/itm/TRIUMPH-TR6- ... Sw8d9UvnLI

Gruß,
jo

Servus JO
Tu dir diesen Stress mit dem selbst überholen nicht an.
Eine bessere Lösung ist bestimmt www.classic-service.de
Peter Müller in VALLENDAR
Du bekommst die DINGER zurück und sie sind TOP
But, its up to you
Gruß
aus BAYERN

kannn Manfred nur zustimmen. Lass die Dinger überholen und Edelstahlkolben einbauen.

Grüsse

Wolfgang

Hallo Jo,
je nach Framenummer, gibt es 2 verschiedene Sattel, und 2 verschiedene Kolben.
Ich wollte mich genau aus diesem Grund, keine Einzelteile selber zusammen suchen müssen, da ich mich nicht 100% sicher war ob überhaupt alles richtig zusammen passen würde und die Herkunft nicht eindeutig gegeben war.
Ich habe meine originale Girlings bei C&C Parts überholen lassen.
VG Jochem

Alles klar.

Werde mal mit Classic-Service reden wie lange das da dauert.
Ich würde natürlich momentan ungern länger auf das Auto verzichten.

Danke jedenfalls.
jo

Wenn du dir unsicher bist bestellst du alles und schickst das was nicht passt wieder zurück. Zwei Wochen kannst du das gratis tun.

Das einzige Problem mit dem Überholen der Bremssättel sind die Dichtringe zwischen den Sattelhälften. Die sind bei den Sätzen nicht dabei.

Bernhard

Hallo

ich kenne nicht den Zustand deiner Bremszangen, sonst Neu z.B. bei Mausbach in Köln.
Achte unbedingt auf die Gewinde der Bremsleitungsanschlüsse, vielleicht hat schon jemand Zoll mit Metrisch vertauscht. !!!


VG
Ralf

Schnippel hat geschrieben: ..... Achte unbedingt auf die Gewinde der Bremsleitungsanschlüsse, vielleicht hat schon jemand Zoll mit Metrisch vertauscht. !!!


VG
Ralf

Und vom Entlüftungsnippel ...

Das ist leider schneller vertauscht als man glaubt weil das eine in das andere passt, nur zu locker sitzt.

Bernhard

darock hat geschrieben:

Schnippel hat geschrieben: ..... Achte unbedingt auf die Gewinde der Bremsleitungsanschlüsse, vielleicht hat schon jemand Zoll mit Metrisch vertauscht. !!!


VG
Ralf

Und vom Entlüftungsnippel ...

Das ist leider schneller vertauscht als man glaubt weil das eine in das andere passt, nur zu locker sitzt.

Bernhard

Sowohl Nippel als auch Leitungen wurden von mir bereits ersetzt
und passen. Das Problem besteht schon mal nicht.

Dank&Gruß
jo

johi hat geschrieben: Ich würde natürlich momentan ungern länger auf das Auto verzichten.

Danke jedenfalls.
jo

Kauf dir bei Rimm er oder im TRSHOPLONDON neue...

Ich hab den Scheiss hinter mir und würde nicht noch mal machen.....

Was ist, wenn die Zangen selber auch angegriffen sind?!?

Dürfte nicht wirklich mehr kosten, als den ganzen Kleinscheiss selber zu besorgen....

https://trshop.co.uk/special.html will60 Pfund pro Seite haben...

Bzw.: die Dichtung zwischen den Sattelhälften der 16PB ist kaum einzeln zu bekommen....Viele Händler haben falsche Größen in ihren Shops gelistet....

Peter

JUST 4 INFO
In der Bucht (ibääää) Nr. 191859921880
Bremssattel TR4-TR6 NEU
Euro 89.95- 1each

na, die werden ja "gut" passen für die TR4, TR5 und frühen 6er:

>>Triumph TR4-TR6 Bremssattel Links 16PB (metric) Qualitätsprodukt << - da wird's mit metrisch zumindesten ein Eintrag ins Buch der Niederlagen !

LG, Martin

Hi!

Habe mich nun schließlich für den ursprüpnglichen Plan entschieden die Kolben zu tauschen.
Instandsetzen liegt mir einfach generell mehr als auszutauschen. Das überlasse ich lieber
meiner Gebrauchswagen-Werkstatt. Die wissen eh nicht mehr wie man Dinge instand setzt...

Habe mir also einen Repsatz in GB bestellt und der Einbau ging völlig problemlos.
Respekt hatte ich davor die Staubmaschetten wieder drauf zu bekommen, da ich die Sache
vorher schon mal zerlegt und gereinigt hatte und der Wiedereinbau der Manschetten mich einige Nerven gekostet haben...
Mit den Neuen gings allerdings völlig problemlos.
Mein Sattel ist übrigens Type 16PB sagt er.

Zu meiner ursprünglichen Frage:
Ich bin mir nicht hundertprozentig sicher, aber die Kolben sind wohl bei allen Sätteln gleich.
Einzig die Staubmaschetten unterscheiden sich. Diese kann man aber beim Kauf bereits auf dem Bild
identifizieren (sofern kein "Symbolfoto"...).

Eine Baustelle weinger.

Gruß
jo

[img][/img]

...hast du jetzt Edelstahlkolben verbaut? Dann gibt es keine keine Luftspaltkorrosion mehr....

Grüße

Wolfgang