runup hat geschrieben:
Heinz, so lang Ich noch in meine 501 reinpasse- passt auch der 6er
VG aus FS

Manfred genau so ist es!

runup hat geschrieben: Heinz, so lang Ich noch in meine 501 reinpasse- passt auch der 6er
VG aus FS

Mensch Manfred, wusste nicht, dass es die 501 auch in Leder-Ausführung gibt....

Aber passt scho.

Und ich hab schon immer geahnt, das Du von Lack und Leder keine Ahnung hast.
woast...... mia san mia
501 for ever and Spitfire for never....... oder so (außer mit RR Merlin und Tragflächen)
VG aus FS

Manfred ich glaube Helge meint die späschl Edischn die aus der Haut vom Blauen Äppelwoibock gemacht wird ......... kannst auch als Funkzeichen an die Spitfire RR machen ..... 501 L BAEB

TR7Heinz hat geschrieben:Blauen Äppelwoibock

Heinz, dass trink ich nicht. Was immer es ist.

Wusste nicht, dass unser Manfred auch für den Feind arbeitet......aber wenigstens 12 Zylinder.

Schnippel - die Chancen auf ein richtig schnelles "Zündplättchen" ( ist einfach zu geil ) zu stoßen, sind wie auf einen der sogenannten "Supersportwagen" zu treffen. Und wenn er wirklich schneller ist ? Mein Gott - damit kann ich leben aber da fehlt mir bei nem Spiti echt das Fahrwerk dazu..... Wenn Du mal nen "Frosch" mit 120+ PS bewegt hast, weist Du was ich meine......meinen Respekt haben die jedenfalls. Mein alter Cooper S hatte auch 120+PS - da haben auch schon ein paar "Poser" gekotzt

Helge ich trink das auch nicht und eigentlich geht es ja um die neu angemeldetet Spitischeune. Aber wenn fliegen dann würde ich auch bei mir das von Manfred gewählte on Top stehen ..... neben einem Düsentriebwerk aus der Zeit .... bin eben ein 7er.

@crislor

Chris da bin ich bei Dir und kann das verstehen. Das ist einfach Spaß pur.

runup hat geschrieben:Servus, Mann aus der Scheune
Du kannst ja mal in Bayern vorbeikommen und gegen einen US 6er antreten

Gruß aus FS

Ich nehme an, wann treffen wir uns??

...Schade, dass das soweit ist... wär ich auch gern dabei...

(LKW Vergaser 138 PS)

Mach einen Vorschlag; mein Dienstplan muss es zulassen
Treffpunk. Flughafen MUC
Strecke Autobahn MUC- DEG

Oder Du kommst am 11 JUNI mit zu unserer Stammtischausfahrt
-Ammersee- Starnberger See-usw

runup hat geschrieben:Mach einen Vorschlag; mein Dienstplan muss es zulassen
Treffpunk. Flughafen MUC
Strecke Autobahn MUC- DEG

Oder Du kommst am 11 JUNI mit zu unserer Stammtischausfahrt
-Ammersee- Starnberger See-usw

... und der Gewinner bekommt den Wagen des Unterlegenen, oder?

Gruß
Thomas

hallo,

die kommentare erinnern mich irgendwie an die werbung: mein haus, mein boot, mein auto?!, usw. beliebiges eintragen.
achtung ordinär --> macht doch einen sch....vergleich: schneller, einfacher, billiger, keiner kommt zu schaden (keine schrottigen fahrzeuge),
punkte nicht in sicht usw...
und nun? weiter mit malzgetränk und chips?!

....noch einen schönen sonnigen restmontag.

Karlheinz

ps: zurück auf anfang an spitfirescheune.de, könnte man mal erfahren was Sie für tr-teile verkaufen?
sollte "Lastwagen ohne Dach" in nicht geschriebenen anführungsstrichen stehen, dann, die nordlichter verstehen so etwas nicht - wenn nicht, dann ich auch nicht.

Also, ICH habe nichts gegen Lastwagen. Also RICHTIGE.

Autos sollten wirklich nicht kleiner sein als ein TR. Der Rest gehört in die Matchbox.

Viele Grüße, Peter

Garfield hat geschrieben:Also, ICH habe nichts gegen Lastwagen.

... am besten ein schöner alter Langhauber, aber bitte mit der richtigen Diff.-Übersetzung (Fernverkehr)

Gruß
Thomas

" Laster ohne Dach" so richtig?

Eigentlich verkaufe ich keine TR Teile explizit, nur das , was auch in den GT6 passt, bzw. in den Spiti wie z.B. Duplexsteuerkettensatz. Es war auch nicht mein Ziel hier grossartig Werbung zu machen für meinen Laden.
Es schockiert mich ehrlich gesagt etwas, wie die Reaktionen auf "LKW" ausfallen, bin natürlich selbst schuld, aber unter Spitileuten nimmt man sowas etwas weniger ernst.....
Selbstverständlich sind die TR geile Autos und ich muss gestehen ich habe noch nie nen richtig gut laufenden PI gefahren, wohl aber TR3/4/6/250.
Alle sind auf ihre Art genial, vor allem der Dampf des 2 und 2,1 Liters von unten raus wie auch das Drehmoment des 2,5 Liters. Die 1500er Spitfire laufen von der Charakteristik her ähnlich , nur sind sie einfach mehr Gokart als die grossen......
Schlechtes Fahrwerk.......wer das behauptet, ist noch nie in meinem Spiti gesessen. Mit leichten Modifikationen geht das prächtig ums Eck und man kann damit auch gemessene 193 fahren, macht aber keinen Sinn und keinen Spass. München ist leider ein wenig ausserhalb meines Einzugsgebietes und Autobahn eigentlich eher langweilig. Falls derjeneige aber mal am Bodensee Urlaub macht, gerne hier in Bohlingen vorbeikommen, wir fahren dann mal zusammen den Schienerberg hoch, schöne Kurvenstrecke mit teilweise 6 % Steigung, siehe auch hier das war vor ein paar Jahren mit leicht glattnasser Fahrbahn. Mittlerweile läuft er ein wenig besser und geht auch besser ums Eck

Und natürlich werden Frauen immer zuerst genannt, welch ein Fauxpas von mir.....