Markus, wenn Du diese "Dinger" kaufst, Nur --- SCHLAUCHLOS-----

....und die Kräfte, die an den ohnehin gefährdeten Achsaufhängungen zerren, vergrößern
sich nochmal deutlich. Dieter

Zotty hat geschrieben:Dat liest sich doch mal gut! Eingetragen sind bei mir 6x15 Speichenräder, muss mich dann nur um die Reifen bemühen!


Markus

Hallo Markus, in dem Fall musst Du natürlich nicht alle zwei Jahre Räder/Reifen wechseln.....

@Manfred Ich würde den Markus nie auf den Arm nehmen, ich habe eine Vorstellung, was der Mann wiegt.

Markus, schau Dir mal die Pellen an, die Du für die Größe bekommst. Ich sage mal Teufel und Belzebub..........

Hi!

Bitte auch bedenken, dass bei verchromten Speichen die Chromschicht feine Haarrisse bekommen kann.
Dann rosten die Dinger und sehen nicht mehr gut aus.
Aus diesem Grund habe ich zu den Daytons mit Edelstahlspeichen gegriffen.
Ich fahre die Daytons seit 2010.

Gyula

@Gyula
@Zotty
noch was: ich hab meine lackierten Sp.räder pulvern lassen in chromsilber, wer das auch will, muss unbedingt vorher ausspeichen, dann pulvern, dann evtl mit EdelstahlSpeichen neu einspeichen, warum? pulvern incl. Speichen bedeutet, dass die Sitze der Speichen festbacken und sich dann nicht mehr nachspannen lassen. Bisher hatte ich Glück, hoffe, dass das so bleibt.