Auch noch ohne "oben ohne"....
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
...dachte mehr so an "Flight of the Phoenix" (1965)... aber den kennt wohl kaum noch einer...
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Gedanken hüpfen wie Flöhe von einem Menschen auf den anderen. Aber sie beißen nicht alle
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
Hallo?gelpont19 hat geschrieben:...dachte mehr so an "Flight of the Phoenix" (1965)... aber den kennt wohl kaum noch einer...
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Hardy Krüger und James Steward in Topform!
Ausserdem bin ich selber Modellflieger!
Peter
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
Peter denk dran,
".... es wird die Zylinder reinigen...."
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Gruß aus BO-WAT
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
...o doch, war zu dieser Zeit noch Filmvorführer nebenbei. Einem guten Bekannten gehörte das Kino und ich sprang öfters mal ein wenn Not am Mann wargelpont19 hat geschrieben:...dachte mehr so an "Flight of the Phoenix" (1965)... aber den kennt wohl kaum noch einer...
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Eckhard
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
Du kannst das doch auch mit Bremsflüssigkeit.....doktorschlosser hat geschrieben:Peter denk dran,
".... es wird die Zylinder reinigen...."
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
Ja kann ich, aber James Steward hat das mit einer der letzten Starterpatrone gemacht.
Hardy Krüger hätte beinahe einen Herzinfarkt erlitten.
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Gruß aus BO-WAT
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
OK...Hat etwas gedauert....Kamphausen hat geschrieben: Kopfhöhe versuch ich Mittwoch mal zu messen...
Peter
87.7mm....
DEN Wert hab ich nirgends gefunden -> modifizierter Vergaserkopf...
Peter
Ps: es war die vorletzte....
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
Vorletzte is richtig... Bremsflüssigkeit geht nur, wenn das Maschinchen schon läuft....
Man brauchte nicht mal nen Booster....
9,3 - 9,5 : 1 das sind ja je nach Übermass PI Werte, wenn Zyl. + Kolben in gutem Zustand sind. Merkt man auch beim Gasgeben...
win
Man brauchte nicht mal nen Booster....
9,3 - 9,5 : 1 das sind ja je nach Übermass PI Werte, wenn Zyl. + Kolben in gutem Zustand sind. Merkt man auch beim Gasgeben...
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
Laut https://goodparts.com/tech_docs/TR6_Com ... Ratio.html komm ich auf 8,75-9:1...und das ist zwar höher als "vergaserstandard" aber weit von "PI" entfernt...Um genau zu sein: 1mm Kopfhöhe vom PI entfernt...gelpont19 hat geschrieben: 9,3 - 9,5 : 1 das sind ja je nach Übermass PI Werte, wenn Zyl. + Kolben in gutem Zustand sind. Merkt man auch beim Gasgeben...
win
Zylinder und Kolben sind vor 14tKm "gemacht" worden...warum man dabei nicht gleich den Kopf, der ja auch nicht original zu sein scheint, passend geplant hat, entzieht sich meiner Kenntnis (und ist mir unverständlich), da er geplant wurde...
Ich hab aber jetzt auch die Schnauze voll von dem blöden "Geier"...ich will endlich fahren!
Für nächste Woche hat man mir meine Tür und Motorhaube versprochen... schau´n mir mal...
Gut, das mit den "Eisheiligen" jetz auch Regen angesagt ist
Peter
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
Einen Zyl.Kopf planen und höher verdichten durch Abnahme von Material ist ein gewaltiger Unterschied
Beim Planen wird auf einen Flachschleifmaschine nur soviel Material abgetragen bis sich ein gleichmässiges Schleifbild ergibt. Das sind in der Regel wenige 1/10 mm
Wenn höher verdichtet werden soll kommt der Kopf vorher auf eine Fräsmaschine und dann zum Schleifen. Der Grund dürfte wohl klar sein
Eckhard
Beim Planen wird auf einen Flachschleifmaschine nur soviel Material abgetragen bis sich ein gleichmässiges Schleifbild ergibt. Das sind in der Regel wenige 1/10 mm
Wenn höher verdichtet werden soll kommt der Kopf vorher auf eine Fräsmaschine und dann zum Schleifen. Der Grund dürfte wohl klar sein
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
ARGH!
Klar, wie das geht....
Wollte hier aber nicht die komplette Litanei von "Auslitern" bis "Kopfmontage" aufführen...."runterplanen" bitte als Synonym für alle notwendigen Arbeiten verstehen, die notwendig sind, bei einem 6-Zylinder-Motor mit untenliegender Nockenwelle die Verdichtung zu erhöhen....
Peter
PS: Hab bis jetzt immer nur Kurzhuber mit 500cm² pro Zylinder bearbeitet....da reicht "planen" oder dünnere ZK-Dichtungen...
Klar, wie das geht....
Wollte hier aber nicht die komplette Litanei von "Auslitern" bis "Kopfmontage" aufführen...."runterplanen" bitte als Synonym für alle notwendigen Arbeiten verstehen, die notwendig sind, bei einem 6-Zylinder-Motor mit untenliegender Nockenwelle die Verdichtung zu erhöhen....
Peter
PS: Hab bis jetzt immer nur Kurzhuber mit 500cm² pro Zylinder bearbeitet....da reicht "planen" oder dünnere ZK-Dichtungen...
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
James Stewart, wenn schon denn schondoktorschlosser hat geschrieben:Ja kann ich, aber James Steward hat das mit einer der letzten Starterpatrone gemacht.
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Gruß Norbert 69MK3
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
Scheissrechtschreibkorrekturwennmannichthinguckt.
Nehme die Kritik devot entgegen.
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
Na ja,Kamphausen hat geschrieben:ARGH!
Klar, wie das geht....
Wollte hier aber nicht die komplette Litanei von "Auslitern" bis "Kopfmontage" aufführen...."runterplanen" bitte als Synonym für alle notwendigen Arbeiten verstehen, die notwendig sind, bei einem 6-Zylinder-Motor mit untenliegender Nockenwelle die Verdichtung zu erhöhen....
Peter
PS: Hab bis jetzt immer nur Kurzhuber mit 500cm² pro Zylinder bearbeitet....da reicht "planen" oder dünnere ZK-Dichtungen...
bin halt Laie und habe mir mein Wissen oder Unwissen nur angelesen da eigene Erfahrungen fehlen
Eckhard
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Re: Auch noch ohne "oben ohne"....
Bin auch nur Laie...Eckhard hat geschrieben:
Na ja,
bin halt Laie und habe mir mein Wissen oder Unwissen nur angelesen da eigene Erfahrungen fehlen
Eckhard