Kuckst du



und hier



uuuund hier

Z320 hat geschrieben:Kuckst du

https://lh3.googleusercontent.com/-b98v ... 0169-b.JPG

und hier

https://lh3.googleusercontent.com/-wizK ... 0171-b.JPG

uuuund hier

https://lh3.googleusercontent.com/-WVjA ... 0173-b.JPG

Professionell !

Hallo

mal drüber nachgedacht was diese Eisenstange bei einem Unfall anrichten kann ?

Ich finde die Lebensgefährlich !

Munter
Ralf

Schnippel hat geschrieben:Hallo
mal drüber nachgedacht was diese Eisenstange bei einem Unfall anrichten kann ?
Ich finde die Lebensgefährlich !
Munter
Ralf

... vorher nachdenken hilft immer!
Danke Ralf für den Hinweis, fand die Bild zunächst auch gut. Aber Du hast Recht, das massive Eisen sitzt verd.... nah am Hals.
Eine schöne Alternativ-Lösung mit einer Lederschlaufe hab' ich beim Treffen bei Joachim (Shamrock) gesehen.

liebe Grüße
Horst

auuserdem ist diese "Konstuktion" geeignet bei einem Crash die Kopfstütze aus ihrer Halterung im Sitz zu brechen. Hier wirkt das vielfache des Körpergewichts bis in den Tonnenbereich (abhängig von der Unfallkonstellation) auf die Kopfstützenhalterung ein. Dafür ist sie definitiv nicht ausgelegt. Dies gilt aber auch für andere Vorrichtungen, die an der Kopfstütze befestigt werden. Die Variante mit der Lederschlaufe hat den "Vorteil", dass diese vorher höchstwahrscheinlich reißt.

Grüße
Uwe

Hallo zusammen,
ich sehe das entspannter.
Dieser Bügel scheint ja eine Mazda-Idee zu sein.

Wenn es bei einem Unfall im TR zum Kopf/HWS-Kontakt mit diesem Bügel kommen sollte, ist der Fahrer
ohnehin 5/100 sec. zuvor wegen einer anderen Ursache über die "Regenbogenbrücke" gegangen.

Gruß aus Lübeck
Helmuth

Mein Sattler hat mir am Rennsitz eine Schlaufe mit Druckknopf angenäht - jetzt rutschen die Hosenträgergurte nicht mehr von der Lehne. Einfach aber effektiv

Jetzt wollte ich vom iPhone ein Bild einstellen - aber direkt scheint das nicht zu gehen ....aha - zu groß

Liebe TR-Freunde,

mit eurer Kritik habe ich gerechnet.

Zunächst lasst euch aber sagen, dass die Stange nicht aus Stahl
sondern aus sehr leichtem, anschließend verchromtem Aluminium ist.

Beim Anblick der Fotos hatte ich auch große Sicherheits-Bedenken:
bezüglich dem Verdeckmechanismus an meiner linken Schulter!!!!

Aber an dem Tag, an dem ich mir ernsthaft Gedanken über Sicherheit mache,
verkaufe ich den TR und meine Motorräder.

Ich hätte die Halter selbst etwas anders gebaut,
die Geschichte darum ist aber ertwas länger - und ich werde sie für mich behalten.

Sicherheitshalber, und sicher in euer aller Interesse,
lösche ich die Fotos, damit ich niemanden auf falsche Gedanken bringe.

Grüße Marco

...ok, ich dachte schon mein apfeltablett hat mal wieder nen Knick in der Optik....

Vg Jürgen

Wenn der Gurt richtig moniert ist (Rolle seitlich am Radkasten, Umlenkung auf dem Radkasten) liegt er richtig auf der Schulter. Der Halter dient nur dazu, dass der Gurt schön griffbereit ist. Dafür passt er überhaupt nicht zum Auto und ist möglicherweise gefährlich. Ich stelle mir gerade vor, wie er sich bei einem Bagatellunfall verbiegt und man beim Rückprall mir dem Hals .... Lederschlaufe finde ich gut.

Udo

So - jetzt aber

Grüße
Uwe