Hallo,

wenn Kühlerschläuche mit solchen Rissen bemerkt werden,wird es höchste Zeit sie auszutauchen.

Beim Kauf extra daraufhinweisen das man Exemplare mit Gewebe haben möchte !

Oder gleich welche aus Silicon verwenden,halten bei richtiger Anwendung ewig.

bis denn
Ralf

Schnippel hat geschrieben:wenn Kühlerschläuche mit solchen Rissen bemerkt werden,wird es höchste Zeit sie auszutauchen.
Oder gleich welche aus Silicon verwenden,halten bei richtiger Anwendung ewig.
Ralf

immer dasselbe - Gummiqualität heute...
Hier gibts die Silikonschläuche nach Wunsch https://www.classicsiliconehoses.com/ (stand auch schonmal im Forum, hab' ich selbst bisher aber noch nicht ausprobiert).

LG
Horst

..da gibt es ja auch noch Details zu Beachten:

Am besten original Drahtschellen, zweite Wahl "schlauchschonende" Bandschellen (Aufgerundete Kanten) Billigschellen ohne fördern die Rissbildung.

Die Schläuche mit Gewebeeinlage (seiht man auf der Schnittfläche) halten deutlich besser als Vollgummischläuche (am besten gleich wegwerfen)

Viel Erfolg

Achim

Hi!

Welcher Kühlerverschluss (psi) ist denn der Richtige für den Sechser?
Wenn mein Sechser so richtig warm wird (Passstraßen, langer Stau) drückt es die Kühlerflüssigkeit auch aus dem Expansionsgefäß.
Nach dem Auskühlen ist der Behälter dann leer.
Zu heiß wird es ihm aber nicht.

Gyula

Gyula hat geschrieben:Welcher Kühlerverschluss (psi) ist denn der Richtige für den Sechser?

Gyula,
das hängt vom Baujahr ab. Die frühen 6er brauchen den 7PSI-Deckel. Ab 1972 - Fg.Nr. CC75001 (Vergaser) bzw. CP75001 (PI) - ist der 13 PSI-Deckel erforderlich. Das gilt für Original-Kühler, wurde der mal getauscht muss man den Lieferanten fragen.

Gruß
Horst

War heute noch ein bisschen im Elsass rumblasen. Plötzlich zischte es kurz und Nebel trat unter der Persenning auf der Beifahrerseite hervor. Erster Gedanke - irgendein Ölaustritt am Getriebe und jetzt tropft der Scheiß auf den Auspuff - bis ich es riechen und schmecken konnte...

Der Heizungsschlauch Eingang Heizung war im Bogen gerissen. Gottseidank war ich alleine unterwegs

Nach 500 m konnte ich endlich gefahrlos anhalten und erstmal die Heizung ausschalten - das hat vielleicht aus dem Schlauch rausgeblasen.... 2,5l. Wasser nachgefüllt und ab ging´s Aber was für eine Sauerei :boese: Der Sitz klatschnass, Teppiche klatschnass und überall diese schmierige Glysanthin :boese: Das braucht echt kein Mensch. Immerhin sind die Schläuche jetzt ca. 20 Jahre drin gewesen Das kommt halt davon wenn man die Heizung zu selten benutzt - da werden die Schläuche sauer

Also wenn man nach den Schläuchen schaut, dann die Heizungsschläuche nicht vergessen - der Beifahrer wird´s und danken !

Chris - du bist echt ein Abenteurer.
Vielleicht Zeit für einen Blog - Dein Auto und Du?

Das sagt gerade der Richtige Chris...