Dayton Felgen 6Jx15 e6 mit 185HR15 XVS auf TR 6

Felgen, Reifen, Distanzscheiben...

Moderator: TR-Freunde-Team

Gyula
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#16

Beitrag von Gyula »

Rentner2011 hat geschrieben:Moin,
...Wenn "e6" die ET von 6mm ist, sind die Reifen also 6mm weiter aussen. Stellt sich die Frage, was die originalen Felgen 5 1/2J 15 für eine ET haben. Weiß das jemand?

Zur Einpresstiefe habe ich folgendes gefunden:

https://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe

Was mir bei den Fotos von Euch auffällt ist, dass mein Auto tiefer liegt. Wie schon geschrieben, Fotos folgen!

Schönen Sonntag nocch!

Gruß aus Ahrensburg
Peter
Hi!

Das ist nicht korrekt. Wenn es ET6 sind, dann baut die Felge um 6mm nach innen.
Lies den Wiki-Artikel nochmal durch.

@ Gerhard:
Wenn du durch Nachspeichen korrigierst, veränderst du auch die ET.
Meine Felgen sind noch original belassen.
Auf meiner Rechnung steht ET10, auf der "Morgan Park" Seite ist es auch mit ET10 angegeben.
Bei der nächsten Demontage werde ich mir die Felgen genauer überprüfen.
Können nicht doch Unterschiede an Radnabe oder Bremsscheibe gegeben sein?
Hinten verschwinden ja die Reifen trotz 10mm Spurplatten im Radkasten!

Gyula
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sixpack
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#17

Beitrag von sixpack »

Morganpark sagt zur Einpreßtiefe das Daytons...


Einpresstiefe

Mit der Einpresstiefe (auch „ET“ genannt) eines Rades bezeichnet man ... ... ... Bei einem Zentralverschluß-Speichenrad den Abstand zwischen der Felgenmitte und der Außenkante des Zentralteils.

https://www.morganpark.de/dayton/haeufi ... te-fragen/

Beispiele: https://www.morganpark.de/dayton/fahrze ... iumph/tr6/

Das kommt schon hin

Grüße... Gerhard
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batcave
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#18

Beitrag von batcave »

Das ist aber eine unverständliche erklärung.

Schaust du hier:

https://www.networksvolvoniacs.org/imag ... tiefe1.jpg

..da versteht mans besser

Happy Day

Achim
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