Nein, es gibt auf der gleichen Seite (rechts) eine verbesserte Version, bei der durch irgendein Verfahren die Alu- und Gußteile besser miteinander "verzahnt" sind. Dem entnehme ich, daß es bei der alten Version (links im Bild; NLA) schon einmal zu Ablösungen kam.

Willi

Danke für den Hinweis Willi,

sind offensichtlich mit Racetorations verbandelt.
300 GBP pro Stück
https://www.racetorations.co.uk/triumph ... -drum-p618

Harald

Hallo füralle die nur kühlen wollen

Gruß Christian

Servus und just 4 Info
Die -"Dinger"- werden vom TR SHOP LONDON angeboten.
( nicht im Dachauer Hinterland)

soeben bei fb entdeckt: "Alfin Brake drum, 240 Z donor..."



by Richard Seaton: https://www.facebook.com/groups/1727471 ... et&fref=nf

ich hab meine gußtrommeln mit felgensilber lackiert.
sieht ne weil lang hübsch aus.

tr_tom hat geschrieben: ↑15.12.2017, 17:49 soeben bei fb entdeckt: "Alfin Brake drum, 240 Z donor..."



by Richard Seaton: https://www.facebook.com/groups/1727471 ... et&fref=nf

Das ist ja der übliche "Trick" bzw. Rat vieler statt des Repro-Schrotts die Datsuns zu kaufen. Die sollen qualitativ auch deutlich hochwertiger sein und sind in den USA für normales Geld zu bekommen. Musst eben nur sicherstellen, dass sie keine Cracks haben.

Hatte mir welche vom letzten USA Urlaub mitgenommen, auf ebay gekauft und ins Hotel liefern lassen. Wenn ich mal Musse habe, kommen die dann auf den TR. Soweit machen die einen guten EIndruck....

Gruss
Oliver

hab ich ja bei meinem TR3A seinerzeit genauso wie von Oliver beschrieben gemacht.

leider ist es mit einfachem Dranschrauben nicht getan. Die Drums müßen nachbearbeitet werden. Beschreibung hierzu sollte in einem älteren Post zu finden sein und Kontakt zu einer Dreherei, die das für mich gemacht hat und sicherlich die Aufnahmen noch hat, kann ich gerne herstellen.

Viele Grüße,
Thomas

PS: einfach unter "Aluminium Bremstrommeln, Alfin & Co " im Forum suchen - da ist haarklein beschrieben was zu tun ist.
Fahre die Dinger seit 2011 ohne weitere Probleme - bin zufrieden.

Ich habe mir mal die Längenausdehnungs- Koeffizienten von Alu und Gusseisen angesehen: der von Alu ist mehr als doppelt so hoch. Das sagt nicht unbedingt was über den Raumausdehnungs- Koeffizienten, aber ich vermute stark, dass diese Materialpaarung ungeeignet ist. Mit hoher Wahrscheinlichkeit werden bei den Originalen höher legierte Stähle für die Bremstrommeln verwendet. Von Bastellösungen (Ringe anfertigen) rate ich ab.

Willi