Claudius hat geschrieben: ↑02.07.2020, 15:41 ...
Mein TR4 A hat momentan ein Armaturenbrett aus Palisander und passend dazu das Holzlenkrad und einen gedrechselten Schaltknauf.
...
Claudius,
Schreinermeister und ö.b.u.v. Sachverständiger

Hallo Claudius,

hättest du vielleicht ein Bild von deinen Hölzern?

Gruss
Thomas

Ich habe mir ein neues Armaturenbrett aus Bootsbau - Sperrholz, Streifenmahagoni machen lassen. Sieht dem originalen nicht unähnlich (vielleicht etwas rötlicher) und ist wasserfest!

Werner

@Werner: Nur zur Info für dich. "Streifenmahagoni" heißt eigentlich Sapeli-Mahagoni oder nur Sapeli, kommt von der Elfenbeinküste.

@Claudius: Besserwissermodus aus!

WernerTR6PI hat geschrieben: ↑03.07.2020, 07:40 Ich habe mir ein neues Armaturenbrett aus Bootsbau - Sperrholz, Streifenmahagoni machen lassen. Sieht dem originalen nicht unähnlich (vielleicht etwas rötlicher) und ist wasserfest!

Werner

Hallo Werner,

können wir das auch mal sehen?

Gruss
Thomas

Original waren die Holzbretter doch eher matt oder seidenmatt ....

Oder liege ich da falsch?


Gruß,
Jörg

@Thomas: Ich mach mal ein Bild - komme aber vor Mitte nächster Woche nicht an mein Auto!

Grüße

Werner

So siehts bei meinem 63er TR 4 (Auslieferung New York) aus:
Wenn tatsächlich unter dem Holzbrett das weiße Blecharmaturenbrett zum Vorschein käme, wäre ich sehr froh.
Bisher hatte ich mich noch nicht getraut das Brett abzuschrauben (hab den TR ja erst seit 1998) und ich hatte immer gedacht dass einer meiner beiden Vorbesitzer
dieses Brett angeschraubt hätte - wieder was gelernt in diesem Thread. Danke an Harald und die anderen "Wissenden".
Den original Holzdeckel fürs Handschuhfach habe noch.... der musste irgendwann dem Rallye-Equipment weichen.

Beste Grüße

HWM