Marc dürfte Recht haben. Bei meinem war wohl mal eine Klimaanlage eingebaut. Also daher die besondere Form.
Und bezüglich Rückgabe kannst du sie vielleicht mal bei Win deponieren. Dort komme ich eher auf einen Sprung vorbei. Eilt aber nicht.
Gruß
Dietmar

Hallo
hier mal 2 Bilder wie diese Dinger vorn u. hinten richtig aussehen,
bitte beachten re. u. li sind unterschiedlich, das obere Teil ist für links.

Gruß Harald

Hallo Alle,

ich hätte gerne solche Pads für meinen TR 6 von 74, um den Mitteltunnel zu verkleiden, bin aber eher nicht der Selbermacher. Hat jemand welche, die er/sie verkaufen möchte? Oder kennt jemand eine Adresse, wo man sie herbekommt?

Vielen Dank!

Peter

Klar. TR-Shop in London: https://www.trshop.co.uk/

Gruß Peter

Servus Peter (Mehrhits)
Diese -PADS- Verkleidung bekommst du - zB. auch bei Rimmer- Limora -Moss- oder Bastuck oder Mausbach
besorg dir einfach von dem einen oder anderen "Bilderbücher" Ersatzteilkatalog bzw. I-net.
Die -Dinger- gibt es für ( mit Lautsprecher oder ohne)
Gruß aus dem Süden der Region

Hallo

und das schönste ist,das das in Regel so ein Schrott ist, das man sich gar nicht erst die Mühe machen braucht das ein zu bauen.
Aus meiner Sicht lässt man sich diese Dinger auf einem stabilen Kunststoffträger vom Sattler anfertigen.
Das hält.
VG
Ralf

Ich habe sie vom TR-Shop. Qualität ok und halten mit Lautsprechern drin. Sind natürlich auf Presspappe, aber sehr in Ordnung. Und deutlich günstiger als bei Limora, Bastuck oder Mausbach. Klar geht immer stabiler und besser. Für den Preis aber völlig ok.

Ich habe diesen "SCHROTT" seit über 15 jahre in meinem 6er, und er hält immer noch.
.... so ein Zufall, ... oder ?

Manfred,

das hängt sicher mit dem schönen roten Bezug zusammen.
Vor 15 Jahren war alles besser........ heute sieht das aber leider ab und an ganz anders aus.

VG
Ralf

Wobei das Selberschnitzen der Dinger keine Kunst ist...

Hab mir entsprechendes Plastikmaterial aus dem Baumarkt geholt und den Rest beim Autosattler (Heiermann für die Kaffekasse)
Ne Vorlage gibt´s auf der ersten Seite dieses Threads: viewtopic.php?p=145216#p145216
Normal sind die Dinger vorne (am "H-Träger") gesteckt, und hinten am Tunnel verschraubt...Will man Lautsprecher verbauen, sollte man eh auch vorne Schrauben setzen...
Auch ist bei Nachrüst-Getriebetunneln die hintere Verschraubung meist nicht vorhanden (Aluwinkel)
So kann man die Bezug-Farbe frei wählen und stabileres Material verwenden...

Gruß

Peter

Stimmt, selber basteln! Schöne Laubsägearbeit an einem Winterabend, gemütlich am Küchentisch.

Marc

Nur das Mehrhits geschrieben hat, er ist kein Selbstbastler und deshalb eine Bezugsquelle gesucht hat ...

Pepilton hat geschrieben:... kein Selbstbastler ...

Hallöchen mal,

habe auch vor (schon seit Jahren, seuftz), die mittlerweile schlabbrigen Pads (Trägermaterial: Schrankrückwand!) durch eine stabilere Variante zu ersetzen. Mir schwebt da 3mm-Kunststoffplatte aus dem Baumarkt vor, stabil aber elastisch. Sperrholz in 3mm scheint mir zu schwach, und 5mm zu massiv und unfelxibel.

Selbermachen hat m.E. den Vorteil, daß die Dinger besser angepaßt werden können und mehr "Fleisch" für die Montage größerer Speeker bleibt/entsteht. Evtl. an den "Schwachstellen" um die Lautsprecherausschnitte Verstärkungen dahinterkleben - ? Wäre auch kein Hexenwerk.
Dabei finde ich, daß die Anfertigung von Papp-Schablonen keine Überforderung darstellt - da ist das Geturne im Fußraum schon eher eine Herausforderung!
Wer sich das Beziehen nicht zutraut, kann das ja dem Sattler überlassen.

Bei geringstem Aufwand ist so für den Macher ein echtes Erfolgerlebnis realisierbar. Und das stärk ggf das Selbstvertrauen auch für andere Projekte.
Was kann schon passieren, als daß beim ersten Versuch für "paarPfennigFufzig" Schrott produziert wird. Nur Mut!

Grüße, Klaus

Pepilton hat geschrieben:Nur das Mehrhits geschrieben hat, er ist kein Selbstbastler und deshalb eine Bezugsquelle gesucht hat ...

Hallo

aus der Verpackung fliegen die dann auch nicht von alleine an den Getriebetunnel.
Dort sollten die dann auch ordentlich befestigt werden,denn es könnte durchaus lästig sein,
so ein Teil unter dem Bremspedal liegen zu haben.

Munter bleiben
Ralf

Wenn man noch einen Getriebetunnel mit den entsprechenden "Aufhängungen" hat, ist diese Befestigung genau zwei Schrauben festdrehen. Wenn nicht, kann man eine Blechschiene biegen. Klingt weniger aufwändig, als die Dinger selber zu sägen und zu beziehen. Natürlich nicht weniger aufwändig als sägen und beziehen lassen. Wobei sie dann immer noch befestigt werden müssen. Also gekauft doch weniger Aufwand. Aber jeder wie er mag. Die Vorteile einer stabileren Version stehen doch außer Frage. Die Frage von Mehrhits dürfte zumindest ausführlich beantwortet sein.