...ich staune....

Vg Jürgen

...deshalb sind ja auch leasingrückläufer immer ein unterbewertetes Schnäppchen...

Vg Jürgen

doktorschlosser hat geschrieben: Ob er nach der Einfahrphase 0,2 - 0.7% mehr Leistung abgibt, ist mir bei 280 PS ohnehin egal.

Lieber Gerhard, wieder im falschen Film? Es geht um die Reduktion der CO₂-Emissionen, nicht um Leistung.
Wenn Du nie mehr als 2000U/m drehst, ist alles gut. Bleib auf der A40.

Mein lieber Helge,

der Hersteller des Motors hat - glaube ich - geheime Dokumente in den USA veröffentlicht, die besagen, dass die Emissionen aus etwa 103% Sauerstoff und ca. 70 mg reinem Vitamin C bestehen.
So what?

...genau das ist das Problem: es fehlte wohl ausreichend Vitamin B am amerikanischen markt..
Grins
Juergen

doktorschlosser hat geschrieben:Mein lieber Helge,

der Hersteller des Motors hat - glaube ich - geheime Dokumente in den USA veröffentlicht, die besagen, dass die Emissionen aus etwa 103% Sauerstoff und ca. 70 mg reinem Vitamin C bestehen.
So what?

Du bist der deutsche Elon M!! Win baut schon einen Schrein für Dich......

Ich darf das, mein Motor ist ein BENZINER!!

doktorschlosser hat geschrieben:..."zu 90% auf der A40 zwischen Bochum und Mülheim...bei 280 PS...

...da sind 280PS wirklich sinnvoll und für lange Strecken haste ja Trevor.

Marc