n'abend,
nach dem AutoBild-Reifentest (Link von Hardtop) kommt der Vredestein ja gar nicht mal so schlecht weg, zumindest mit dem Testporsche. Dagegen sprechen die vielen eher negativen Bewertungen hier im Forum. Meine Empfehlung - der Pirelli Cinturato - steht ziemlich klar vorn, während der Blockley deutlich abfällt. Aber Tests sind ja immer so'ne Sache, zumal wenn sie sich auf nur einen Fahrzeugtyp beziehen.
Man muss auch sehen, was da getestet wurde - nur die vier noch erhältlichen Klassiker. Und auf einem 911er, wie sie jedoch mit einem TR reagieren sagt der Test auch nicht aus. Dagegen haben viele TR-Fahrer hier aus dem Forum auf moderne Reifen umgerüstet. Und damit eher gute Erfahrungen gemacht.
Also geht es aus meiner Sicht bei der Reifenwahl in erster Linie darum, ob man unbedingt einen der unstreitig optisch am besten zu einem klassischen TR passenden (aber teuren) Schlauchreifen fahren will bzw. bei Speichenrädern fahren muss. Oder ob es aus praktischen und vor allem preislichen Gründen auch eines der modernen Reifenangebote sein darf. Sicherheitstechnisch ist das wohl nicht die schlechteste Wahl. In diesem Fall muss dann aber auch die (schlauchlos-) Felge dazu passen.
Nach wie vor bleibt's bei Reifen / Felgen dabei - bei der Qual der Wahl....

Gruß
Horst

Hallo zusammen,
Frage: was spricht gegen diese Reifen?
Continental 4x4 Contact 195/80 R15 96H
oder
Goodyear Wrangler HP All Weather 195/80 R15 96H mit Felgenschutz (MFS)
oder
Falken Landair/AT T-110 195/80 R15 96H


Gruß
Roland

z.B. der Abrollumfang

VG Uwe

... und die damit verbundene Tachoabweichung

Horst

....wer zahlt, bekommt die guten Noten. Bei allen sog. Fachblättern. Leute, die leben von Anzeigenkunden....

Grüsse
Wolfgang

Roland_TR hat geschrieben:Hallo zusammen,
Frage: was spricht gegen diese Reifen?
Continental 4x4 Contact 195/80 R15 96H
oder
Goodyear Wrangler HP All Weather 195/80 R15 96H mit Felgenschutz (MFS)
oder
Falken Landair/AT T-110 195/80 R15 96H


Gruß
Roland

Hallo Roland,
eigentlich alles.
Vor allem warum möchtest du einen AllSeason Reifen auf dem TR? Die erforderliche Schneetauglichkeit geht immer auf Kosten der Nasshaftung und gerade die wollen wir doch mit einem modernen Reifen verbessern.
Gruss
Frank

Hallo Frank,
ist mir jetzt auch klar, dass diese nicht geeignet sind.
Danke.
Gruß
Roland

Hallo

ich hatte die 195/65 uniroyal drauf, sahen irgendwie klein aus.

Seit meiner Motorüberholung anfang 2016 habe ich Ovation drauf und kann Markus nur beipflichten.

Gruß aus München

Chris

auch Hallo
der TR6 hatte schon immer eine 80ziger Bereifung.
Wenn man dann auf eine 65ziger Bereifung umrüstet, ist natürlich der Abstand zwischen Reifenoberkannte und Kotflügel(Radausschnitt)
Unterkannte sehr groß.
Ergebniss....... Optik.... besch....
oder man ändert das Fahrwerk, kurze Federn- andere Dämpfer. zB.
aber alles wie immer...... GESCHMACKSACHE
Gruß aus FS

runup hat geschrieben:auch Hallo
der TR6 hatte schon immer eine 80ziger Bereifung.
Wenn man dann auf eine 65ziger Bereifung umrüstet, ist natürlich der Abstand zwischen Reifenoberkannte und Kotflügel(Radausschnitt)
Unterkannte sehr groß.
Ergebniss....... Optik.... besch....
oder man ändert das Fahrwerk, kurze Federn- andere Dämpfer. zB.
aber alles wie immer...... GESCHMACKSACHE
Gruß aus FS

jauu Manfred!
möchte das besch.... wie folgt noch ergänzen:
mit 65er Reifen sieht der TR von der Seite aus wie'n plattgeklopfter SUV...

Gruß
Horst

Hallo,
habe jetzt einen Satz HANKOOK Optimo K715 (195/70 R15 T) zu Hause liegen.
Fährt den jemand auf Speichenfelgen mit Schläuchen?
Welcher Schlauch passt und wo sind GUTE zu bekommen?
Angeblich sollen die Schläuche für den 185/80/15 nicht passen.

Gruß
Holger

Schläuche... ganz einfach
MOR in Holzkirchen (Münchner Oldtimer Reifen)
Gruß aus FS

...Schläuche besorgt jeder Reifenhändler...

Grüsse

Wolfgang

Morgen bekomme ich meine neuen Reifen.
Ich werde mal die Ovation 185/80R15 versuchen. Natürlich mit Schlauch auf Stahlfelge.
Von der Optik her finde ich auch die 80er Reifen am schönsten. Sie füllen den Radausschnitt einfach am besten.

Jetzt sind 12 Jahre alte Vredestein Sprint Classic drauf. Schlechter kann es bestimmt nicht werden.

Gruß
Udo

hp958 hat geschrieben:Hallo,
habe jetzt einen Satz HANKOOK Optimo K715 (195/70 R15 T) zu Hause liegen.
Fährt den jemand auf Speichenfelgen mit Schläuchen?
Welcher Schlauch passt und wo sind GUTE zu bekommen?
Angeblich sollen die Schläuche für den 185/80/15 nicht passen.
Gruß
Holger

Holger,
zum Thema Schläuche in modernen Reifen - lies die Beiträge in diesem Thema nochmal nach
Auf jeden Fall muss die Innenseite der Reifen ausreichend glatt sein, ansonsten gibt's über kurz oder lang Probleme. Lässt der Hersteller überhaupt Schläuche zu?

Horst