Gaspedal hakelig

[Lord_Helmchen]

Hi,

seit einiger Zeit habe ich folgendess Problem: Sobald der Motor auf Betriebstemperatur gekommen ist, lässt sich das Gaspedal nicht ohne weiteres niederdrücken. Erst wenn man sehr fest drückt oder wenn man das Gaspedal nochmal loslässt, kann man es vollständig niedertreten. Hat jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt und weiß Abhilfe?

Vielen Dank im Voraus

Carsten

[pi_power]

Hallo Carsten,

die Frage ist, ob es am Gaszug, der Pedalaufhängung oder an den Vergasern liegt. Gegen Gaszug und Pedalaufhängung spricht, daß das Problem erst bei Betriebstemperatur auftritt. Zug und Pedalerie sind ja schnell geprüft.

Ich vermute eher, daß es an den Durchlasskolben (oder Drosselklappen???), den Rückholfedern oder verschlissenen Nadeln im Vergaser liegen könnte. Allerdings kenne ich die TR Vergaser nicht, da meiner eine PI hat.

Bei meinen Motorrad-DellOrtos half meistens ein wohliges Ultraschallbad der Vergaserteile, bei ähnlichen Problemen.

Gruß, Marc

[Uriah]

Hi Carsten

welches Auto? TR6? Dann habe ich das gleiche Problem auf der Rückfahrt von Baden-Baden gehabt.

Das Gasgestänge endet an den Vergasern an einer beweglichen Metallplatte. Diese ist über eine Schraube als Umlenkpunkt mit einer anderen an den Vergasern festgeschraubten Platte verbunden.

Bei mir wahr sowohl die Schraube als auch die Bohrung in einer der beiden Metallplatten verschlissen und hatten dadurch soviel Spiel, so dass sich der Umlenkpunkt verhakte.

Achtung: Es gibt nur noch die Schraube als Ersatzteil. Die Bohrungen in den Metallplatten mußt Du ggfls. reparieren.

Grüße
Uwe

[Lord_Helmchen]

Hallo Uwe,

es handelt sich um einen TR6 mit Stromberg-Vergasern.

Gruß

Carsten

[mn-nl]

Carsten,

Wie Uwe schon schrieb: schaue dir mal das ganze Geduenst unter / zwisschen die beide Vergasser an.

Vom Pedal geht die Betaetigung ueber eine Welle und einen Hebel zu die Beifahrerseite. Da findest du eine Stange mit Feder herum die durch ein komisches Blechteil geht (und manchmal hackt, gerade bei Verschliess). Diese Stange geht zum besagte Umlenkplatte, dan wieder eine Verbindungsstange die zu die Verbindungswelle die zwisschen die Beide Vergasser die Drosselklappen betaetigt fuehrt.

Ist alles Spielfrei, funktioniert das Tadellos. Nach 35 Jahre duerfte der eine oder andere Abnutzung da sein.......

Vielleicht auch ist nur reinigen und wieder einstellen schon genug.

Gruesse, Marc

[MM-aus-U]

Hallo Carsten,
ich hatte auch mal so ein Problem, die Vergaser wurden überholt und alles war im Ultraschallbad...
es fehlte dann nur ein bisschen Öl (laut Werkstatt sollte ich das Gestänge mit der Rückholfeder nicht einölen ).

Also vielleicht erst mal gut schmieren und dann weiterschauen, wenn es allerdings schon stärker abgenutzt ist hilft das schmieren alleine wohl nicht.


Gruß
Markus

[Lord_Helmchen]

Hallo,

danke für eure tips. habe eine schraube festgezogen, etwas geölt und schon fluppt es wieder. man muss halt wissen, wo man den schlüssel ansetzen muss!

gruß

carsten