Reifen 185/80 R15

[DocMichele]

Hallo Leute,
der TÜV scheint sich bei meiner Vollabnahme auf 185/80 R50 einschießen zu wollen. Gibt es bei dieser Reifengröße inzwischen Alternativen zu den Klassik-Reifen?

Gruß
Micha

[skorpion]

Hallo Micha,
die 185/80 R15 sind die ganz normalen 185 R15 Reifen, die ich auch hatte.
Mir fiel aber auf, daß mein Tacho damit um ca. 10% (!) nachging.
Mittels Reifenrechner habe ich mich dann für die 185/70 R15 entschieden.
Noch besser was die Anzeigegenauigkeit, zumindest bei mir, betrifft sind die 195/65 R15 Reifen, die sind, da Massenware, ab 45€/Stück zu bekommen. Leider leider die Optik darunter, da die Radkästen nicht mehr ausgefüllt sind.
Dennoch hatte mir der TÜV auch diese Reifen eingetragen.

Gruß
Hubert

[seidelswalter]

ich hab mich für die Semperit speedlife in 195/65-15 entschieden- mit Zustimmung des TÜVs
Profil guggst Du hier:
https://www.google.de/search?q=semperit ... =firefox-a
kein Vergleich zu den vorher montierten Vredestein classic, der Semperit ist deutlich besser

[skorpion]

....das Laufverhalten bei diesen Reifen kann ich mir super vorstellen.
Aber wie ist die Optik?
Was die Breite betrifft sicher sehr gut, aber wie sieht es mit dem großen Abstand der Lauffläche zur Radkastenkante aus?

Gruß
Hubert

[seidelswalter]

Originalität ist das eine, meiner hat nur wenige zeitgenössische Änderungen, alles rückbaubar, Orginalteile sind vorhanden, und Sicherheit ist das andere. Die Vredestein waren eine Katastrophe, vor allem bei Regen, nur stillstehende Räder beim Bremsen, wie auf Glatteis, allerdings am Ende auch acht Jahre alt. Ganz anders die Semperit, und dann kam noch der sensationelle Preis dazu, weniger als 50 Euro pro Reifen musste ich bezahlen. Luftdruck zur Zeit 2,2/2,2, ist noch recht hart, lässt sich aber noch ordentlich lenken, vor allem im Stand. Nächste Woche geh ich runter auf 1,8/1,8, dann schau mer mal (frei nach Beckenbauer)

[skorpion]

ich hatte bis letztes Jahr 185 R15 AVON-Reifen drauf und die waren mindestens 10 bis 12 Jahre alt. Eine Katastrophe. Glatteis kann nicht schlimmer sein. Spaß hat es zwar gemacht, wenn man alleine auf der Straße war, bei der Ampelkreuzung konnte ich beim Start quer durch, aber wehe ich kam an einen Kreisverkehr mit Fußgängerübergängen in unmittelbarer Nähe, da ging die Post ab. Einmal konnte ich gerade noch durch lösen der Bremse links am Heck des Vorausfahrenden vorbeilenken und eine Ehrenrunde drehen.
Ich hatte mal mit meinem Freund, der ebenfalls einen TR4 hat, Fahrertausch gemacht. Er war richtig entsetzt wie das Fahrverhalten meines TRs war, obwohl es trocken und sonnig war, das war dann der Auslöser neue Reifen zuzulegen.
Ich denke, jeder Reifen ist katastrophal, wenn er ein gewisses Alter überschritten hat.

Gruß
Hubert

[skorpion]

ich versuche auch etwas vom Druck zu reduzuieren, obwohl das Argument wegen der Scheuergefahr zwischen Schlauch und Reifen nicht abwegig ist, man müsste halt die Grenze kennen.
Ich kann mir auch vorstellen, daß die 195/65 R15er Reifen auf dem TR6, was das Ausfüllen der Radkästen betrifft, besser aussehen als auf dem TR4.

Gruß
Hubert

[kawedo]

Hallo Micha,

ich komme auf deine Frage zurück.

Nein, es gibt keine Alternative zu den Oldtimerreifen, wenn der TÜV auf 185HR-15 besteht.

Der Luftdruck für die 185HR-15 lautet nach dem deutschen Handbuch

vorne 1,4 kg/cm2 und
hinten 1,6 kg/cm2

Von diesen Werten würde ich nicht abweichen.

Bei 2 kg/cm2 hat lediglich eine kleine Fläche der Reifen Kontakt zur Fahrbahn.
Daher auch die schlechten Erfahrungen bei nasser Fahrbahn.

CharlyW
der seit 24 Jahren die Original-Größe fährt.

[AndreasP]

Hallo Charly,

bist du sicher?
Vorne nur 1,4 Bar und
Hinten nur 1,6 Bar Druck

Viele Grüße
Andreas

[Josa]

165R15 für TR6 PI mit Hinterachse 1:3,45
185R15 für US TR6 mit HA 1:3,70

Auf Anraten meines TÜV Prüfers hat er mir von den Classic Reifen abgeraten. Was nützten beste Bremsanlage und Fahrwerksabstimmung, wenn der Reifen nichts taugt. Unsere TRs fahren mit modernen Reifenmischungen und Profilen viel besser und sicherer.

Wenn der Prüfer nicht will, TÜV wechseln.

Gruß Jochen