Hallo zusammen,
Samstag wollte ich den TR raus fahren und waschen, trat aber mit dem Kupplungspedal ins Leere.
Grund: der Master-Zylinder 3/4" (19,05 mm) war undicht und der Vorratsbehälter leer. Dabei waren wir
letztes WE 600 km unterwegs und am Montag danach hatte ich abschließend alle Flüssigkeiten kontrolliert.
Da war noch alles OK.
Also alles ausgebaut, am Gehäuse hing schwarzer Schmodder aus Gummiabrieb und DOT M
,
die Dichtung (1) war aber ganz OK und nach meiner Einschätzung maßhaltig, ausgebaut d=19,3 mm.
Kanten nur etwas gerundet und der ganze Gummi etwas weicher als ich ihn in Erinnerung hatte.
Diese TRW-Dichtung hatte ich vor 6 Jahren bei Bastuck gekauft und eingebaut.
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Im Keller hatte ich aber noch das mit einem Konvolut gekaufte Dichtset 3/4" von Limora!
Voll Freude ausgepackt und (2) nachgemessen: d=18,7 mm, aufgezogen 19,10 mm, zu klein und schon
mit dicken Backen in den Vorratsbehälter gepustet nicht dicht!
Mit dem Konvolut kam noch eine anders aussehende Dichtung unbekannter Herkunft (3),
nicht aufgezogen schon d=20,4 mm, das lief stramm!
Dann ein Blick in den Zylinder: jämmerlich!
P1270761-b.JPG
Da habe ich vor 6 Jahren nicht richtig hin geschaut. Das muss man erst lernen.
Dass das aber 6 Jahre gehalten hat spricht für die Dichtung?!?
Was tun, der TR musste heute auf die Straße?!
Auf den Kolben habe ich einen Schrumpfschlauch aufgezogen, damit die alte Dichtung praller wird,
die alte Dichtung wieder montiert und das Ganze in den geputzten alten Zylinder montiert.
Das kann nicht dicht sein!
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Trotzdem schnell eingebaut, DOT M
eingefüllt, leider (allein) schlecht entlüftet,
es gibt ja bei diesen Girlings kein Schnüffelloch wie bei ATE. Nur einige Mal gepumpt
und einiges an Luftblasen im Vorratsbehälter aussteigen lassen.
Hab´ jetzt 1/3 Leerweg in der Kupplung, die kommt nahe am Bodenblech.
Geht nicht? Doch das geht, alles dicht! Kupplung trennt einwandfrei.
Tollen Ausfug haben wir heute gemacht, inkl. zufällig Robert B. getroffen.
Bin mal gespannt wie lange mein Provisorium und ich Freunde bleiben.
Grüße
Marco