Hallo zusammen,
nun noch einmal zum Wohnort.
Ort: Bad Holzhausen
Stadt: 32361 Preussisch Oldendorf
Kreis: Minden-Lübbecke (früher Kreis Lübbecke)
Mit dem Münsterland , haben wir meiner Meinung nach eher weniger zu tun. Sind eher schon Niedersachsen. Zur Landesgrenze sind es gerade mal 4 Minuten mit dem Auto.
@Cosmo. Das mit "hinter dem Berge" sagen wir hier auch, aber in anderer Richtung. Spaß beiseite. Mit dem TR6(Farbe Blau) Fahrer in der Nachbarschaft denke ich meinen wir beide den gleichen. Ich tippe mal auf Heinrich. Mit ihm bin ich schon fast 40 Jahre befreundet. Zu der Werkstatt (1a)in Lübbecke fahre ich auch hin. Dieser tippt auf den Anlasser. Aber das Problem bekommen wir auch noch in den Griff.
Schönes Wochenende
Gerhard
Neuer TR4 aus Ostwestfalen.
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Hi!
Hat der Vierer vielleicht ne "fette" Kompression und etwas mehr Vorzündung?.
Da plagt sich schon mal der Starter, ggf.sogar bis zum Steckenbleiben....
....war nur mal so eine Idee....
Gyula
Hat der Vierer vielleicht ne "fette" Kompression und etwas mehr Vorzündung?.
Da plagt sich schon mal der Starter, ggf.sogar bis zum Steckenbleiben....
....war nur mal so eine Idee....
Gyula
US -TR6 -Bj. 74 - 9,75:1 - 280° Kent NW - 2x SU HS6 - 123 Zündverteiler (USB)
Diff Aufhängung verstärkt - Farbe carmin red - Dayton Speichen - Autoradio Blaupunkt Köln
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Hallo
@Gyula: Die Überlegung ist nicht schlecht. Habe noch keine Kompression gemessen. Die Zündung steht 4 vor OT. Ist der Öldruck ein Anhaltspunkt? Beim kalten Motor und normaler Fahrweise( bis 3000 Umdrehungen) habe ich auf der Anzeige(lbs) ungefähr 75-80 lbs. Bei warmen Motor im Leerlauf so um die 30 lbs. Bei normaler Fahrweise und warmen Motor ( schalten bei 3000-3500 Umdrehungen liegt der Öldruck bei 65-75 lbs. Auf derLandstraße4 Gang bei 2000 Umdrehungen bei 50 lbs.
Viele Grüße und weniger Regen
Gerhard
@Gyula: Die Überlegung ist nicht schlecht. Habe noch keine Kompression gemessen. Die Zündung steht 4 vor OT. Ist der Öldruck ein Anhaltspunkt? Beim kalten Motor und normaler Fahrweise( bis 3000 Umdrehungen) habe ich auf der Anzeige(lbs) ungefähr 75-80 lbs. Bei warmen Motor im Leerlauf so um die 30 lbs. Bei normaler Fahrweise und warmen Motor ( schalten bei 3000-3500 Umdrehungen liegt der Öldruck bei 65-75 lbs. Auf derLandstraße4 Gang bei 2000 Umdrehungen bei 50 lbs.
Viele Grüße und weniger Regen
Gerhard