Hallo Leute,
ich hab mir mal unsere Datenbank angesehen und muss sagen es gibt dort tolle Bilder!
Aber als 7er hätte ich da eine Bitte an die anderen 7er-Fahrer: Stellt doch bitte, so noch nicht geschehen, Bilder von Euren 7er in die Datenbank! Dieser schöne TR ist eh schon ein Exot hier und ich denke, wir 7er sollten Flagge zeigen! Ausserdem tut sich jeder von uns leichter beim restaurieren, wenn Vergleichsmaterial vorhanden ist!
Bilder für die TR-Datenbank
Moderator: TR-Freunde-Team
-
BayernTR7
- ORGA-Team Vorarlberg
- Beiträge: 980
- Registriert: 10.11.2007, 00:00
- Wohnort: Mainburg
- Hat sich bedankt: 42 Mal
- Danksagung erhalten: 83 Mal
Hallo Heinz,
na dann gibt es ja doch noch einen wedgie in meiner Nähe. Ich hab meinen im vegangenen Jahr gekauft und seitdem so 8000 km abgespult. Mit eher kleinen Problemen ( Umbau auf E-Lüfter, und LIMA, andere Sitze, neue Reifen). Ansonsten wie gekauft. Da hatte ich mit meinem ersten aus der allerersten Serie schon einige Probleme mehr (1977).
Mein TR7 ist hier schon länger eingetragen.
Ich bin öfter mal in München, auch mit dem Siebener. Vielleicht sehn wir uns ja mal.
Wünsch Dir viel Glück. Normalerweise sind die Dinger recht problemlos.
Triumphale Grüsse aus der Holledau
Peter
na dann gibt es ja doch noch einen wedgie in meiner Nähe. Ich hab meinen im vegangenen Jahr gekauft und seitdem so 8000 km abgespult. Mit eher kleinen Problemen ( Umbau auf E-Lüfter, und LIMA, andere Sitze, neue Reifen). Ansonsten wie gekauft. Da hatte ich mit meinem ersten aus der allerersten Serie schon einige Probleme mehr (1977).
Mein TR7 ist hier schon länger eingetragen.
Ich bin öfter mal in München, auch mit dem Siebener. Vielleicht sehn wir uns ja mal.
Wünsch Dir viel Glück. Normalerweise sind die Dinger recht problemlos.
Triumphale Grüsse aus der Holledau
Peter
-
TR7Heinz
- ORGA-Team Vorarlberg
- Beiträge: 2294
- Registriert: 22.06.2008, 23:00
- Hat sich bedankt: 110 Mal
- Danksagung erhalten: 90 Mal
Hallo Peter,
Deinen TR7 hab ich mir hier im Forum schon mehrfach angeschaut. Gefällt mir sehr gut!!!!
Probleme hatte ich bisher keine, hab aber auch erst 650 km damit auf der Straße verbracht. Deine Umbauten würden mich interessieren, vorallem der E-Lüfter. Im Sommer wird das Teil ja doch etwas schnell warm
.
Was für Reifen hast Du zur Zeit drauf? Meine sind nicht mehr die Besten und nächstes Jahr kommt der TÜV! Sitze will ich heuer noch machen, da diese etwas durchgesessen sind und der Bezug zerschlissen. Was hast Du mit der LIMA gemacht? Und einen neuen Auspuff brauche ich auch. Welchen hast Du?
Treffen können wir mal ausmachen, soweit sind wir Exoten nicht auseinander!
Auch Dir weiterhin viel Spass mit dem tollen Teil und alles Gute!
Deinen TR7 hab ich mir hier im Forum schon mehrfach angeschaut. Gefällt mir sehr gut!!!!
Probleme hatte ich bisher keine, hab aber auch erst 650 km damit auf der Straße verbracht. Deine Umbauten würden mich interessieren, vorallem der E-Lüfter. Im Sommer wird das Teil ja doch etwas schnell warm
.Was für Reifen hast Du zur Zeit drauf? Meine sind nicht mehr die Besten und nächstes Jahr kommt der TÜV! Sitze will ich heuer noch machen, da diese etwas durchgesessen sind und der Bezug zerschlissen. Was hast Du mit der LIMA gemacht? Und einen neuen Auspuff brauche ich auch. Welchen hast Du?
Treffen können wir mal ausmachen, soweit sind wir Exoten nicht auseinander!
Auch Dir weiterhin viel Spass mit dem tollen Teil und alles Gute!
Grüße
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
"Toleranz ist der Verdacht, dass der andere recht hat." (Kurt Tucholsky)
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
"Toleranz ist der Verdacht, dass der andere recht hat." (Kurt Tucholsky)
-
BayernTR7
- ORGA-Team Vorarlberg
- Beiträge: 980
- Registriert: 10.11.2007, 00:00
- Wohnort: Mainburg
- Hat sich bedankt: 42 Mal
- Danksagung erhalten: 83 Mal
Hallo Heinz,
zur Zeit Fahre Ich Fulda F560 in der Grösse 185/70 R13 T (T ist laut Tüv zulässig da mein TR 7 mit weniger als 181 km/h eingetragen ist). Mit diesen Reifen habe ich ein super Handling und guten Grip bei Nässe.
Als Lichtmaschine ist bei mir eine von einem älteren Escort Modell der Firma Ford eingebaut (149,--€ neu) die in die Halterung passt und bessere Leistung als die originale Lucas bringt. Der Elektrolüfter für die Kühlung enstammt ebenfalls dem Ford regal (gebraucht) und soll auch aus dem Escort stammen (Mein Freund der so die 08/15 Sachen an meinem TR macht ist mit Ford groß geworden). Ich habe ihn mit einem einfachen Thermostaten der aussen am Kühler angebracht wurde, er stammt aus dem Mannesmann Regal (2,99 € !!!) angesteuert. Anstelle der empfohlenen 88°C schaltet er bei 90°C. Die Sache funktioniert aber einwandfrei. Er ist ausserdem so geschaltet, dass er nach ausschalten der Zündung noch mit Strom versorgt wird und nachläuft.
Bei mir ist eine originale Auspuffanlage drinnen(war schon so). Anlagen gibt es ja bei vielen Aftermarketlieferanten direkt oder dann neu bei Rimmer oder S+S oder auch gebraucht z.B. bei Günter Brachlow.
Meine Sitze sind von OMP in Italien in Blau was zur Wagenfarbe passt und auch eingetragen.
Im übrigen hab ich im April den Siebener nach einem ordentlichen Kundendienst bei meinem Freund ohne Mängel über den TÜV gefahren!!!!
Meine Teile für den Kundendienst besorge ich mir bei S+S oder Rimmer. Sie sind relativ preiswert.
Bist Du schon in der TR7ig? https://www.tr7ig.de/ dort gibt es gute Tips.
bis bald
Peter
zur Zeit Fahre Ich Fulda F560 in der Grösse 185/70 R13 T (T ist laut Tüv zulässig da mein TR 7 mit weniger als 181 km/h eingetragen ist). Mit diesen Reifen habe ich ein super Handling und guten Grip bei Nässe.
Als Lichtmaschine ist bei mir eine von einem älteren Escort Modell der Firma Ford eingebaut (149,--€ neu) die in die Halterung passt und bessere Leistung als die originale Lucas bringt. Der Elektrolüfter für die Kühlung enstammt ebenfalls dem Ford regal (gebraucht) und soll auch aus dem Escort stammen (Mein Freund der so die 08/15 Sachen an meinem TR macht ist mit Ford groß geworden). Ich habe ihn mit einem einfachen Thermostaten der aussen am Kühler angebracht wurde, er stammt aus dem Mannesmann Regal (2,99 € !!!) angesteuert. Anstelle der empfohlenen 88°C schaltet er bei 90°C. Die Sache funktioniert aber einwandfrei. Er ist ausserdem so geschaltet, dass er nach ausschalten der Zündung noch mit Strom versorgt wird und nachläuft.
Bei mir ist eine originale Auspuffanlage drinnen(war schon so). Anlagen gibt es ja bei vielen Aftermarketlieferanten direkt oder dann neu bei Rimmer oder S+S oder auch gebraucht z.B. bei Günter Brachlow.
Meine Sitze sind von OMP in Italien in Blau was zur Wagenfarbe passt und auch eingetragen.
Im übrigen hab ich im April den Siebener nach einem ordentlichen Kundendienst bei meinem Freund ohne Mängel über den TÜV gefahren!!!!
Meine Teile für den Kundendienst besorge ich mir bei S+S oder Rimmer. Sie sind relativ preiswert.
Bist Du schon in der TR7ig? https://www.tr7ig.de/ dort gibt es gute Tips.
bis bald
Peter
-
TR7Heinz
- ORGA-Team Vorarlberg
- Beiträge: 2294
- Registriert: 22.06.2008, 23:00
- Hat sich bedankt: 110 Mal
- Danksagung erhalten: 90 Mal
Hallo Peter,
danke für die super Tipps! Momentan hab ich noch Firestone 205/60 R13 H aufgezogen, super Straßenlage, aber Ersatz ist angesagt. Pech für mich, meiner ist mit 181 km/h eingetragen.
Natürlich bin ich Mitglied in der TR7IG!
danke für die super Tipps! Momentan hab ich noch Firestone 205/60 R13 H aufgezogen, super Straßenlage, aber Ersatz ist angesagt. Pech für mich, meiner ist mit 181 km/h eingetragen.
Natürlich bin ich Mitglied in der TR7IG!
Grüße
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
"Toleranz ist der Verdacht, dass der andere recht hat." (Kurt Tucholsky)
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
"Toleranz ist der Verdacht, dass der andere recht hat." (Kurt Tucholsky)
-
TR7Heinz
- ORGA-Team Vorarlberg
- Beiträge: 2294
- Registriert: 22.06.2008, 23:00
- Hat sich bedankt: 110 Mal
- Danksagung erhalten: 90 Mal
Hallo Peter,
die Reifen sind so im Schein eingetragen. Da müsste ich wohl mal beim TÜV nachfragen. Es kommt ja immer auf den Prüfer an! Da ich aber eher gemütlich als sportlich fahren will wäre mir das egal und ich könnte eine Nummer kleiner locker vertragen. Wer fährt schon 180 oder mehr offen, ausser am Nürburgring! Ich hoffe jetzt treten mich nicht gleich unsere Tuner
die Reifen sind so im Schein eingetragen. Da müsste ich wohl mal beim TÜV nachfragen. Es kommt ja immer auf den Prüfer an! Da ich aber eher gemütlich als sportlich fahren will wäre mir das egal und ich könnte eine Nummer kleiner locker vertragen. Wer fährt schon 180 oder mehr offen, ausser am Nürburgring! Ich hoffe jetzt treten mich nicht gleich unsere Tuner
Grüße
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
"Toleranz ist der Verdacht, dass der andere recht hat." (Kurt Tucholsky)
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
"Toleranz ist der Verdacht, dass der andere recht hat." (Kurt Tucholsky)
-
BayernTR7
- ORGA-Team Vorarlberg
- Beiträge: 980
- Registriert: 10.11.2007, 00:00
- Wohnort: Mainburg
- Hat sich bedankt: 42 Mal
- Danksagung erhalten: 83 Mal
Hallo Heinz,
zu der Zeit als unsere Siebener gebaut wurden gab es die Bezeichnung T für Reifen noch nicht (nur S H und V). Beim Tüv wurde mir gesagt, dass Fahrzeuge aus diesem Zeitraum, die das von mir beschriebene Kriterium ( vmax kleiner gleich 190) erfüllen, auch wenn im Schein/der Zulassungsbescheinigung H eingetragen sei T-Reifen fahren dürfen. Ein extra Eintrag ist nicht notwendig, da sich das aus Erstzulassung und der vmax automatisch ergibt.
Fahre daher ohne Eintrag im Schein und warte mal was bei einer eventuellen Kontrolle raus kommt. Allerdings hat bislang noch niemand bei einer Kontrolle auf die Reifen geschaut.
Grüsse aus der Holldau
Peter
zu der Zeit als unsere Siebener gebaut wurden gab es die Bezeichnung T für Reifen noch nicht (nur S H und V). Beim Tüv wurde mir gesagt, dass Fahrzeuge aus diesem Zeitraum, die das von mir beschriebene Kriterium ( vmax kleiner gleich 190) erfüllen, auch wenn im Schein/der Zulassungsbescheinigung H eingetragen sei T-Reifen fahren dürfen. Ein extra Eintrag ist nicht notwendig, da sich das aus Erstzulassung und der vmax automatisch ergibt.
Fahre daher ohne Eintrag im Schein und warte mal was bei einer eventuellen Kontrolle raus kommt. Allerdings hat bislang noch niemand bei einer Kontrolle auf die Reifen geschaut.
Grüsse aus der Holldau
Peter
-
BayernTR7
- ORGA-Team Vorarlberg
- Beiträge: 980
- Registriert: 10.11.2007, 00:00
- Wohnort: Mainburg
- Hat sich bedankt: 42 Mal
- Danksagung erhalten: 83 Mal
Hallo Heinz,
Du findest die Adresse von S+S wie auch die von Moss, den Rimmer Brothers und Günter Brachlow etc. auf der Seite der TR7_IG https://www.tr7ig.de/ unter Marktplatz Ersatzteillieferanten. Die drei erstgenannten haben auch gute Ersatzteillisten mit Explosionszeichnungen und -bildern mit allen Teilenummern und auch viele verbesserte Neuteile auch mit Preislisten. Bei S+S und Brachlow habe ich selber schon gekauft. Es sind beide Ok wenngleich S+S manchmal ein bischen lange braucht.
Habe übrigens vorgestern meine Bremsbeläge vorne gewechselt und mich gefreut wie einfach das doch beim TR7 geht. Bei meinen Amis war das schon viel umständlicher.
Grüsse nach München
Peter
Du findest die Adresse von S+S wie auch die von Moss, den Rimmer Brothers und Günter Brachlow etc. auf der Seite der TR7_IG https://www.tr7ig.de/ unter Marktplatz Ersatzteillieferanten. Die drei erstgenannten haben auch gute Ersatzteillisten mit Explosionszeichnungen und -bildern mit allen Teilenummern und auch viele verbesserte Neuteile auch mit Preislisten. Bei S+S und Brachlow habe ich selber schon gekauft. Es sind beide Ok wenngleich S+S manchmal ein bischen lange braucht.
Habe übrigens vorgestern meine Bremsbeläge vorne gewechselt und mich gefreut wie einfach das doch beim TR7 geht. Bei meinen Amis war das schon viel umständlicher.
Grüsse nach München
Peter