Motoröl statt DOT 4 / 5 in Bremse und Kupplung

[Z320]

Hallo Jürgen,

vielen Dank für diese Erklärung. Damit ist mir geholfen!
Wegen deiner Fahhradbremse frag doch mal bei Magura nach.
Es wird sicher gute Gründe geben.

Wenn es ein Mountainbike ist könnten Umweltüberlegungen eine Rolle spielen.
Hydrauliköl im Waldboden ist natürlich auch nicht prickelnd.

Bin dann jetzt mal wandern in den Bergen
Grüße Marco

[doktorschlosser]

Helge,

ich bin Ur-Bochumer und laufe in Wattenscheid als Besatzer

[yxc]

...bin jetzt im bilde: Wattenscheid liegt qasi deutlich näher an Bochum,als denn an Bielefeld...grinst

Vg Juergen

[TR674]

1) Was passiert bei Undichtigkeit an den Zangen/ Backenkolben? Oel schmiert, dot 5 schmiert, dot 4 auch?
2) Sind die Dichtungen im Bremssystem oelvertraeglich?

[yxc]

GANZ DEUTLICH:
ALLE Bremssystemteile am tr sind ausschließlich auf glykolbasierndes dot 3/4 ausgelegt!!!!!

Aus meiner Sicht kein diskussionsspielraum.
Vg Juergen

[runup]

DOT 5, NICHT ZU VERGESSEN !
Gruss aus dem Süden der Region

[yxc]

...habe ich absichtlich nicht erwähnt. Punkt. Meine Einlassungen zum Thema sind oben nachzulesen. Und Bremse ist nicht Kupplung .

V G Jürgen

[doktorschlosser]

Sämtiche Dichtungern im Hydraulikbereich halten dem HLP 46 stand.
Die Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit hinzukriegen ist noch mal deutlich anspruchsvoller für den Dichtungshersteller.

Hydr. Öl gehört trotzdem nicht in die Bremse!!!! wg Temperatur und Druck.