Hallo,
vor ca.1 Jahr hatte jemand den Vorschlag den Einspritzzeitpunkt weit vor
Öffnung des Einlassventils ( im Gegensatz zum WSB ) zu verlegen.Ich habe
die Einstellung so verändert.Da ich den Motor damals total überholt habe und auch eine andere NW (TT Fast Road 280° ) eingebaut habe kann ich den Unterschied nicht so genau definieren.
Ich habe den Eindruck: er läuft im Leerlauf weich und ruhig(trotz der NW)
Verbrauch: Autobahn-offen-130 kmh 9,2 l
Landstr. moderat 10,5 l
Landstr. flott 11,5-12 l
Hab ich noch vergessen : es ist ein TR 5
Was habt Ihr mit der Einstellung (wer's geändert hat) für Erfahrungen gemacht?
Gruss Werner
Dosierverteilereinstellung
Einspritzventile, Einspritzpumpe, mechanisch, elektronisch...
Moderator: TR-Freunde-Team
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