Dämpferölverlust

Jochen · #1

Hallo TR-Freunde,

Offensichtlich saugt sich der Motor das öl des hinteren Vergasers rein.

Warum macht er das,und wie gewöhne ich es ihm ab ??

Gruß aus Dortmund

Jochen

Garfield · #2

Angeblich ist das normal. Hab noch Dämpferöl hier, kommt einfachmal zum Nachfüllen vorbei... Tel. 0 23 01 - 1 45 34

Glückauf

Garfield

#3

@ Garfield:

Nach etwas über 300 km ist mein Tank immer fast leer. Kann ich dann auch mal bei Dir vorbei kommen zum Sprit nachfüllen??

Garfield · #4

@sixpack

klar. Aber ich bestimme, was reinkommt.

Glückauf

Garfield

#5

... ich weiß schon: RAPSöL!!!! ... neee... lass mal!

Dann nehmen wir lieber nen frisches Veltins in deiner Kneipe umme Ecke

Garfield · #6

Veltins.... die machen doch Werbung für diesen Herner Fußballverein. Nein, das gibt es hier nicht. Aber was anderes können wir gerne trinken, oder mal nen Würstken auffen Grill packen...

Glückauf

Garfield

MadMarx · #7

ist bei SU ein zeichen für verschleiß der schieberführung. die luft wird angesaugt und reißt dabei öl mit, bis das ding leer ist.

Jochen · #8

Hallo Garfield,

Erstmal Danke für das Angebot.Ich habe bisher immer ganz gewöhnliches Motoröl in den Vergaser gefüllt....

bis denne

Jochen

Jochen · #9

Hallo zusammen,

Mittlerweile ists es soweit,daß das Dämpferöl ,was ich abends einfülle,morgens im Vergaser verschwunden ist.Daher wahrscheinlich auch der zögerliche Kaltstart.Ich habe allerdings herausgefunden,daß der permanente Verlust von Dämpferöl auf einem defekten O-Ring beruht,der die Dämpferkammer zur Ansaugöffnung hin abdichtet.

Ich habe die Deckel beider Vergaser mal abgebaut und erstmal festgestellt ,das beide Membranen schadhaft sind Erstaunlich,das der Wagen damit noch so gut lief...

Ich habe neue Membranen bestellt,und werde demnächst mal versuchen den O-Ring zu erneuern,und dann erneut berichten...

so long

Jochen

Jochen · #10

Wen`s interessiert.....

Um meine Eingangsfrage mir nunmehr selbst zu beantworten:

Verlust von Dämpferöl am Stromberg CD2 beruht auf dem defekten O-Ring auf der Einstellschraube der Düsennadel.

O-Ring erneuert........ölverlust behoben.Reparatur einfach ,hab sogar ich Unwissender hingekriegt

Gruß aus Dortmund

Jochen