Ich fahre 5W-50 oder 5W-60 Motorradöl (Racing) ohne Zusatzstoffe.
Hat die gleiche Viskositätskurve wie 80er Getriebeöl.
Bei sehr vielen Motrrädern läuft die Kupplung auch im Ölbad. Da sind ähnliche Verhältnisse wie im OD Getriebe.
Das Öl gibt es presiwert bei Ostseeöl im Indernett...

Gruß

Wolfgang

Jeder Tachodienst kann eine Welle nach Maß anfertigen.
Die haben Meterware am Lager und der Vierkant wird glühend gepresst.
Mal Kienzle oder Bosch suchen.

Gruß

Wolfgang

In meinem TR3 arbeitet die Ignitor seit vielen jahren problemlos.
Eine Rückrüstung ist in 10 Minuten vollbracht. Trotzdem habe ich einfach eine 2. Zündung in der Ersatzteilkiste dabei. Man weiß ja nie....

Aber nicht vergessen: Ab und zu mal einen Tropfen Öl auf die Verteilerwelle....

Gruß

Wolfgang

contact@tr-classic.de
089 460 128 62

Der hat alles......
und kennt sich aus...

Grüße

Wolfgang

Man kann die Zentralmuttern auch im aufgebockten Zustand lösen.
Kurzer Schlag löst die Mutter, da die Trägheit des Rades größer ist. als das der Mutter.
Einfacher ist es aber, wenn das Auto auf dem Boden steht.
Mutter nur leicht lösen. Dann aufbocken und ganz abschrauben.

Gruß

Wolfgang

Hallo Willi,

ich habe da fast 12 Jahre Erfahrung.
Schaltet super und es gibt keine Probleme.

Gruß

Wolfgang



ps: hat leider etwas gedauert mit der Antwort.....

wenn Lager, dann www.bott-kugellager.de/

Der hat alles oder kann es besorgen....

Seit Jahrhunderten bekannt.

Gruß

Wolfgang

Hi Holger, die Rauchfarbe deutet zum einen auf zu fett eingestellte Vergaser (schwarz) und der blaue Rauch beim Gaswegnehmen ist verbranntes Motoröl, welches durch den entstandenen Unterdruck wahrscheinlich durch die Ventilführungen - in den Brennraum gesaugt wird (war früher häufig bei 2002er BMW z...

Hallo und Glückwunsch zum TR. TR Nordbaden hat immer Platz für Neue. Einfach mal www.tr-nordbaden.de aufrufen. Stammtisch fast immer am ersten Freitag des Monats. BeimTR3 B waren auch die kompletten Türen aus Blech. Bei der Vorgängermodellen wurde noch nach alter Stellmachersitte Holz für den oberen...

in den OD passt auch 5W50 oder 5W60 Motorrad-Öl (Racing) Da die Motorrad Kupplungen in den meisten Fällen im Ölbad laufen, ist das Öl sehr geeignet. Hat fast die gleiche Viskositätskurve wie 80er Getriebeöl, ist aber im kalten Zustand wesentlich dünnflüssiger. Damit schaltet der OD leichter. Gruß Wo...

....oder man baut eine elektrische Pumpe z.B. von Mitsuba ein.
Dann kann an nach längerer Standzeit Sprit in die Schwimmerkammern pumpen der dort verdunstet ist....

Gruß

Wolfgang

Hi,
mein J schaltet ca. 2 sec. nachdem das Relais angezogen hat.
Beim Ausschalten ist er sofort weg.

Triumphale Grüße

Wolfgang

Ganz gut ist auch 4Takt Motorradöl 5W-50 oder 5W-60 Racing (Castrol oder AGIP). Da bei den meisten Motorrädern die Kupplung im Ölbad läuft, passiert da mit der Konuskupplung beim OD nichts. Einfüllen geht auch mit Riesenklistier (Handkolbenpumpe, gibt's im einschlägigen Kfz-Teilehandel) und angebaut...

...gibt's bei Amazon noch günsiger al bei Conrad (-35%)

Gruß

Wolfgang

Hallo Achim, der Unterschied zur Originalbereifung ist 1,5% (205/70 zu 185/80, Durchmesser v. 205er ist geringer). Das wird ohne Probleme toleriert. Frag mal den TÜV Prüfer, warum er die Reifen nicht absegnet. Der 205/65er ist 4,5% kleiner im Durchmesser, das sollte eigentlich Probleme geben..... Gr...