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- 05.12.2009, 10:24
- Forum: Hinterachse
- Thema: 165 / 70 Vredestein Classic Sprint
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...du könntest dir noch mehr als 2cm sparen, indem du den ganzen reifen herauswirfst. ich fahre seit jahren nur noch mit reifenspray und einem kleinen kompressor. die dinger gibt es mittlerweile an jeder ecke für kleines geld und es reicht, um zum nächsten reifenladen zu kommen. dafür spart man aber...
- 29.11.2009, 20:13
- Forum: Interieur/ Verdeck
- Thema: Verkabelung Armaturenbrett, Handschuhfach TR3
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- 29.11.2009, 12:07
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Montage Chrom-Keder an TR3
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- 27.11.2009, 16:17
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Montage Chrom-Keder an TR3
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- 08.09.2009, 21:40
- Forum: Interieur/ Verdeck
- Thema: Dämmatten
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...ja da hat ovi-van recht. körperschall geht nur über die bitumenplatten oder ähnliches weg. filz oder sonstige dämmatten wie rosshaar etc. helfen dagegen nicht. ordentlich aufgeklebt/aufgefönt läuft da auch kein wasser drunter, zumal die dinger auch nicht grossflächig, d.h. auf den gesamten fussra...
- 08.09.2009, 21:33
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Scheinwerfer TR 3
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- 08.09.2009, 20:28
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Scheinwerfer TR 3
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....als ich meinen TR 3 auseinandergerissen habe, war da ein Gummiring/-scheibe (also quasi eine grosse Gummig-Unterlegscheibe ;-) drin. Ein Gummiring oder ähniches ist beim TR2 und TR3 in der Piggot Bibel ebenfalls zu sehen... ...im Prinzip sollten das standard Gummiringe für H4 Scheinwerfen sein.....
- 08.09.2009, 06:20
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Montage Chrom-Keder an TR3
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- 07.09.2009, 20:14
- Forum: Interieur/ Verdeck
- Thema: Dämmatten
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achim, eine richtige dämmung geht eigentlich nur aus einer kombinaten verschiedener materialien um etwa körperschall wirksam zu reduzieren. bei den dünnen blechen unserer tr und der resultierenden eigenschwingung hilft neben filz eigentlich nur das verkleben von din a5 grossen dämmatten/ bitumenplat...
- 07.09.2009, 20:04
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Montage Chrom-Keder an TR3
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Hallo Mack, danke für Deinen Hinweis. Das Auto ist schon fertig und die neuen Kotflügel vorn sind wunderbar an die Frontmaske und Haube angepasst. Die Spaltmasse sind wirklich perfekt und einiger Zinn ist da geflossen ;-) Sogesehen werde ich wohl die (ebenfalls neue) Leiste anpassen müssen. Es schei...
- 04.09.2009, 07:35
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Montage Chrom-Keder an TR3
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- 03.09.2009, 21:12
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Montage Chrom-Keder an TR3
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- 03.09.2009, 13:57
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Montage Chrom-Keder an TR3
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- 31.08.2009, 21:33
- Forum: Kühlung
- Thema: Kühlkreislauf spülen?
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- 31.08.2009, 21:25
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: Hilfe beim Scheibenwischermotor
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Hm, an meinem TR3 gibt es zwar nur einen Speed, aber dennoch sollte die Logik ja grundsätzlich gleich sein. Masse gibt es beim TR3 direkt über den Sockel/Fuss des Scheibenwischermotors (zumindest wird es dort verschraubt). Die beiden schwarz/grünen Kabel vom Motor(wenn ich micht recht erinnere) lauf...