Hallo Tom, das hätte aber böse enden können, wenn der Schlauch nicht "balloniert" sondern explodiert wäre. Benzin auf den heißen Krümmer kommt nicht so gut. FESTO baut eigentlich nur Schläuche für Druckluft und Hydraulik. Bei den Werksangaben im Katalog muss man aufpassen, da sie zwischen ...

Hallo Carsten, hier noch ein Link, bei dem Du einiges über die offiziellen TR4-Farben erfahren kannst: https://tr4a.weebly.com/triumph-tr4a-body-paint-colours.html Ich habe für meinen TR6 2012 nach der genauen Farbzusammensetzung gesucht und bin dann über den Hersteller an das genaue Mischungsverhäl...

Hallo Carsten, da Du keine weiteren Infos zu Deinem Wagen gegeben hast (Modell, Baujahr) kann ich Dir nur sehr eingeschränkt weiterhelfen. Nach meinen Untrlagen war Almond Green eine Farbe der BMC bzw. später British Leyland. Sie lief dort in den Jahren 1963-1967 unter dem Farbcode GN-37. Gruss aus ...

Hallo runup,

ja, das Geräusch war schon vor dem Stoßdämpferwechsel vorhanden. Nach dem Wechsel ist es aber nicht mehr so stark wie vorher.

Gruss aus Hamm/Westfalen
Franz

Hallo Manfred,

ob es sich noch um die ersten Lager handelt kann ich nicht sagen. Äusserlich sind keine Abnutzungsspuren (Risse etc) zu sehen. Wie kann ich überprüfen, ob die Lager noch in Ordnung sind?

Gruss aus Hamm/Westfalen
Franz

Hallo Harald, das Geräusch ist kein schleifen sondern ein knacken, wie es bei defekten Radlagern auftritt. Ich habe die Radlager kontrolliert aber es war alles ok. Können es die Querlenker bzw. dessen Gummilager sein? Wie kann ich überprüfen, ob die Gummilager noch in Ordnung sind? Gruss aus Hamm/We...

Hallo Manfred,

die Radlager sind ok; haben kein Spiel. Das Seltsame ist ja, dass die Geräusche erst nach 15 - 20 KM Fahrstrecke auftreten.

Gruss aus Hamm/Westfalen
Franz

Guten Abend liebe TR-ler, seit einiger Zeit habe ich ein Problem mit meiner Vorderachse. Nach ca. 15 bis 20 km Fahrt gibt es ein Geräusch an der Vorderachse. Es tritt beim bremsen bzw. beschleunigen auf. In den vergangenen 12 Monaten sind an der Vorderachse folgende Teile ausgetauscht worden: Stabil...

Liebe Helfer, lieber Willi, ich verneige mich zutiefst vor Eurer Fachkenntnis. Es war der Kondensator!!! Kondensator getauscht und er fährt wie eine Eins. Aber 250 km für einen Kondensator ist doch ein bisschen wenig. Nein, Willi, es war nicht der mit dem orangenen Kabel. Allen Helfern wünsche ich n...

Hallo Gunter, hallo Willi, Verteilerfinger und Kondensator habe ich auf Deinen Rat hin, Willi, vor ca. 250 KM gewechselt. Du hattes mir seinerzeit bei einem Verteilerproblem geholfen. Das die Kondensatoren eine kurze Lebenserwartung haben, ist mir bekannt, aber 250 KM??? Werde den Kondensator gleich...

Guten Morgen zusammen, liebe Väter, trotz unseres hochheiligen Feiertags benötige ich Eure Hilfe. Ich habe ein Motorproblem (?) mit meinem TR6, das nur im Fahrbetrieb auftritt. Im Leerlauf dreht der Motor prima, aber sobald ich fahre beginnt der Motor zu stottern, nimmt nur sehr widerwillig Gas an u...

Hallo Robert, hallo Willi, hallo Peter, wie mmt gemessen hat kann ich nicht sagen. Werd aber ab Montag mal nachhören. Leider kann ich meinen TR z.Z. nicht bewegen, da im Moment die Bestuhlung feht; kommt in ca. 2 Wochen vom Sattler. Spannung an der Lukas Gold 11,98 V. Zeitgleich habe ich einen neuen...

Hallo Robert, hallo Willi, im Vorfeld der Verteilerüberholung habe ich mit MMT den Umfang der Arbeiten besprochen. Der Verteiler sollte neu abgedichtet und gelagert und alle defekten Bauteile erneuert werden. MMT hat mir dann zum Kondensator mitgeteilt, dass der alte Kondensator bessere Wert hat als...

Hallo Robert, hallo Willi, @ Robert danke für das Foto, ist jetzt auch für einen Kaufmann verständlich. Werde mich mal an die Verkabelung begeben. @ Willi, die Zündspule habe ich bereits gewechselt, da ich zunächst hier den Fehler vermutet habe. Alte Lucas (wahrscheinlich noch das Original) gegen ro...

Hallo Robert, danke für die schnelle Antwort. Ich betreibe die ZS ohne zusätzlichen Vorwiderstand. Wenn ich es richtig verstanden habe, ist das Ballast Resistor Wire der Widerstand. Das Problem liegt eben in der Summe der Widerstände. R1 (Rote Bosch) hat bei mir einen Widerstand von 1,5 Ohm, aber R2...