Triumphator hat geschrieben: ↑07.09.2022, 17:42 ..du hättest auch schreiben können: Wolfgang ist Armin und Freunde nennen mich Helllllmut,..

Klar! Hauptsache nicht Robääärt

Hallo Wolfgang, Danke für deine Anmerkungen! Der Stabi ist nicht original, das stimmt, dafür hilft er beim Kurven fahren. Ich bin noch relativ jung und habe beim Kauf versucht einen guten zu finden. Literatur gibt es genug aber nirgends steht drin was wie aussehen soll. Das Fahrzeug wurde mit den F...

POW40 hat geschrieben: ↑06.09.2022, 20:53

runup hat geschrieben: ↑06.09.2022, 20:34 Würde ich einen Artikel schreiben,..... würde ich, an erster Stelle eine Expertise von Leslie Brown..."wählen"
mfg

Der hat sich hier aber noch nicht angeboten

Der Ammersee Spezi telefoniert doch täglich mit Leslie Brown dann kann er doch mal nachfragen

Meine initiale Frage hat eine gewisse Eigendynamik entwickelt... Im Prinzip bin ich da beim Kollegen Wankelspider. Jeder kann seine Kiste aufbauen, verändern, optimieren wie er will. Auch meine Karre ist mit Blick auf Motor und Farbe nicht "original" bzw. nach Auslieferungszustand restaur...

Sehr schönes Auto, Stabi, Felgen, Blinker, Spiegel, Lampenringe, Scheibenwischer sind nicht original was man so auf dem einen Foto sehen kann. Ganz original wird’s nur wenige geben. Hallo Wolfgang, Danke für deine Anmerkungen! Der Stabi ist nicht original, das stimmt, dafür hilft er beim Kurven fah...

S-TYP34 hat geschrieben: ↑06.09.2022, 12:49 wenn alle Fahrzeuge sich im Werkszustand befänden.

Und das wäre genau das Salz in der -originalen- Suppe !!

Harald
[/quote]

Härry du bisch mol widda unbeschreiblich gutt!! Kennste einen TR3A im Werkszustand? Ich nicht.

….aber: wer einen ganz originalen TR hat, der werfe den ersten Stein…. ... das war wie zu meinen Mini-Zeiten ... da war es einfach nicht "üblich", sich mit dem Serienzustand zufrieden zu geben. Man wollte sein Schätzchen eben genauso individuell machen, wie man selbst als Mensch war und i...

….aber: wer einen ganz originalen TR hat, der werfe den ersten Stein…. Eben, daher sagte ich ja ist kaum einer ist original. Nur wenn man das sagt sollte es schon stimmen, wobei ich zugute halte nicht jeder kennt die Typologie genau. Mein TR hat auch Tiefbett Chromspeichenräder also auch nicht orig...

chilterngreen hat geschrieben: ↑06.09.2022, 10:32 @Wolfgang: Stahlräder waren beim TR3A nicht Serie?

Wie Triumphator richtig sagte meinte ich nicht den zweifarbigen von dir, sondern das Bild von Nico. Stahlräder gab es natürlich original aber diese sind breiter entweder nachträglich verbreitert mit Tiefbett oder von einem späteren Modell.

Sehr schönes Auto, Stabi, Felgen, Blinker, Spiegel, Lampenringe, Scheibenwischer sind nicht original was man so auf dem einen Foto sehen kann. Ganz original wird’s nur wenige geben.

runup hat geschrieben: ↑03.09.2022, 10:29

Damidduweisswasbescheidiss!

redflitzer hat geschrieben: ↑02.09.2022, 19:56

Sinan hat geschrieben: ↑02.09.2022, 17:31

Sinan hat geschrieben: ↑01.09.2022, 20:37 Was wiegt ein Furz?

Nichts, sonst wärs Scheiße....

Der ist nicht schlecht...

Stimmt, der wäre sogar gut wenn er nicht Sch…. wäre

War vor kurzem beim TÜV mit dem 3er, Bremsscheiben vorne sind noch Original Bj. 59 ohne jegliche Riefen oder Ränder und auch die Dicke ist unverändert, die 10“ Trommeln hinten sind auch noch original, selbstverständlich alle Beläge usw. nicht mehr. Bremswirkung 100% rundum auch die Handbremse. Origi...

Ich finde es echt lustig wenn die TR's meist von den gleichen Leuten schlecht gemacht werden. Kann man die Qualität von 40 bis 60 Jahre alten Triumph's mit Autos von heute vergleichen? a) War nicht mein Wagen... b) in 50 Jahren hätte das mal nem TÜV_Prüfer auffallen können...oder ner Werkstatt?!? c...

Ich finde es echt lustig wenn die TR's meist von den gleichen Leuten schlecht gemacht werden. Kann man die Qualität von 40 bis 60 Jahre alten Triumph's mit Autos von heute vergleichen? Kann man die Verarbeitungsqualität von Triumph mit Luxusautos aus der gleichen Zeit vergleichen, welche ein Vielfac...