...das scheint mir doch eher von ökologischen Sozialneid geprägt, ich vermeine gelesen zu haben, dass die durchschnittliche Fahrleistung der H Fahrzeuge unter 2000km im Jahr liegt, und es ist ja auch nicht so, als das wir dafür gar keine Steuern zahlen (und auch für jedes einzeln, nicht als Wechselk...

Gehen einteilig rein, aber nicht ganz leicht: am äusseren Konus Schmiermittel drauf und dann mit Gewindestange/ Unterlegscheibe und Nuss einziehen. Die Verformen sich dann erstmal, wenn Sie dann drin sind, sitzen sie aber optimal. man kann den Kragen auch mit einer Schlauchklemme ein wenig komprimie...

..kannst Du bitte die ET Nummer für das wärmere (83°)Thermostat mal rausgeben?

Würd ich auch mal gerne probieren

Viele Grüße

Achim

Ich hatte mal einen elektronischen Drehzahlmesser zur Umrüstung von 3 auf 6 Zylinder bei Kaja, absolut perfekte Arbeit! (gerade nachgescheut, ist schon 10 Jahre her )

Happy Day

Achim

...aus leidvoller Erfahrung: hast Du einen frühen (non recessed) Block, kommt da die Dichtung ohne Fähnchen rein, nach Deinem Foto scheint mir das aber ein recessed Block (dann Dichtung mit Fähnchen) zu sein. Wenn da nach Deiner Beschreibung nur die falsche Dichtung drin war, wäre das ja das kleinst...

Hallo Ralf,

Die Pumpemhalter sind ja mega! Ich hab bei mir gummigepolsterte Rohrleitungshalter aus dem Baumarkt genommen....

Happy Day

Achim

..zu kalt ist ja besser als zu heiss, aber: das ist ein Schätzeisen. Wenn die Anzeige nach Warmfahren einen konstanten Wert zeigt, ist das schon mal gut. Mal mit dem Thermometer die Temperatur am Kühler Kontrollieren. Wenn die ok ist, ist vielleicht einfach ein falscher Geber eingebaut. Viel Erfolg ...

..da hat der Harald völlig recht: Unpassende Schrauben vergniedeln dir das konische Gewinde für die Ewigkeit!

...Schnippel hat da einen Alukühler von einem aktuellen Fahrzeugmodell verbaut. Ist nicht original, aber qualitativ eine gute Lösung

...das ist doch wie im richtigen Leben: Hier bekommst Du im Regelfall gute Antworten auf gute Fragen, absolute Gewissheiten gibt es nicht und in befindlichkeitsgetriebene Diskussionen muß man ja nicht einsteigen und / oder ignoriert sie einfach. So handhabe ich die Sache jedenfalls und habe definiti...

...das eine ist das Führen außerhalb des Saisonzeitraums, das andere ist der fehlende Versicherungsschutz. Fahren ohne denselbigen kann glaube ich deutlich teurer werden (Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz). Vielleicht gibt die Versicherung das Fahrzeug ja aber für die Überführungsfahrt fr...

...meiner ist aus rotem Kunststoff und schon seit mindestens 15 Jahren drin! Bei dem Schadensbild würde ich auch ein Material oder Krafstoffproblem vermuten, normal sollte da einfach eine der Leisten abscheren.... Kontaktiere doch mal Harald (S-Typ34), vielleicht hat der noch einen Originalen in sei...

Dot5 und 5.1 sind nicht miteinander verwandt oder mischbar. DOT 5 ist nicht hygroskopisch. Die (nach meiner Meinung) sehr abstrakte Sorge ist eine mögliche Rostbildung bei eingeschlossenen und am tiefsten Punkt des jeweiligen Systemabschnitts liegenden Wassertropfen innerhalb der Silikonflüssigkeit....

...weil der Gummi der alten Membrane vermutlich recht ausgehärtet war und der Kraft der Federn erhöhten Widerstand entgegengesetzt hat. Müsste mit neuer Membran überlegungstheoretisch fetter laufen.

Viel Erfolg

Achim

...Schläuche mit "Aussenrumgewebe" sollte man grundsätzlich nicht mehr nehmen, die neigen zur Selbstauflösung...

Viel Erfolg

Achim