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von darock
28.04.2011, 14:48
Forum: Wien
Thema: Hallo Wien
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Gyula hat geschrieben:Hi!

Kommst um 10, liegst auf der sicheren Seite :)
Muss mal überlegen, ob ich dir das Diff mitbringe :?
Aber vielleicht kann ich es ja selber brauchen ;D
Jedenfalls bringe genügend Knete mit zum auslösen :party1

Gyula
Ich hatte eigentlich sowieso vor, dich gleich anzurufen hehe
von darock
28.04.2011, 14:13
Forum: Wien
Thema: Hallo Wien
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mbrommer hat geschrieben:Hi Bernhard,

I'll be there :D
LG, Martin
sehr gut.

10:30 oder 10 gerade aus? Im ersten Post steht nämlich 10:00 und im zweiten 10:30?

bernhard
von darock
27.04.2011, 21:48
Forum: Wien
Thema: Hallo Wien
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mbrommer hat geschrieben:Hallo Wiener Freunde,

wie sieht's aus mit Freitag, 29.4. 10:30, Aida, 1210 Schönthalergasse ?

LG, Martin
Ich wäre dabei ;)

steht der Termin jetzt?

Und zu dem TR Treffen würde ich gerne fahren ... hoffe die Kiste ist bis dahin soweit fahrtauglich ...

Bernhard
von darock
11.04.2011, 09:33
Forum: Wien
Thema: Hallo Wien
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Bin dabei sofern es in den nächsten vier Wochen ist ;D

Bernhard
von darock
08.04.2011, 23:44
Forum: Getriebe und Overdrive
Thema: Overdrive oder nicht Overdrive...
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+1 für das OD

Bin jahrelang ohne OD gefahren und auf Dauer ist das nervtötend weil der Motor relativ hoch dreht.

Habe mich auch für ein Getriebe mit OD entschieden. Bin schon gespannt wie sich das fahren wird.

Bernhard
von darock
06.04.2011, 20:41
Forum: Motor
Thema: Zündzeitpunkt - Angaben im WHB?
Antworten: 15
Zugriffe: 6276

Bild

Da steht es doch :!:

Statisch -12
Dynamisch +4
Retarder HAKERL! also ja

Hat alles seine Richtigkeit. Das Handbuch stimmt.

Bernhard
von darock
06.04.2011, 20:09
Forum: Motor
Thema: Zündzeitpunkt - Angaben im WHB?
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Zugriffe: 6276

Nein definitiv falsch!

OHNE Dose 12 Grad VOR OT dynamisch (mit Blitzer)

die Spätdose verstellt auf +4 und die hast du nicht aktiv wie du schreibst.

Bernhard
von darock
06.04.2011, 19:59
Forum: Motor
Thema: Zündzeitpunkt - Angaben im WHB?
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Es ist doch eh total logisch. Die Spätdose verstellt den DYNAMISCHEN ZZP von -12 auf +4 Grad. Ergo musst du MIT Dose +4 respektive OHNE Dose -12 einstellen. Wäre ja komplett wahnsinnig wenn die Dose dann von +4 auf + 20 verstellen würde. Der Motor würde niemals richtig laufen. Der Motor läuft ja sch...
von darock
06.04.2011, 19:19
Forum: Motor
Thema: Zündzeitpunkt - Angaben im WHB?
Antworten: 15
Zugriffe: 6276

nur MIT der Spätdose muss der +4Grad haben im Leerlauf.

OHNE die Spätdose, so wie du schreibst "beide Dosen stillgelegt", musst du dynamisch im Leerlauf ca. -12Grad haben.

Wie Gyula schreibt: -10 Grad statisch / -12 Grad dynamisch (OHNE Unterdruckdosen)

Bernhard
von darock
06.04.2011, 15:18
Forum: Motor
Thema: Zündzeitpunkt - Angaben im WHB?
Antworten: 15
Zugriffe: 6276

Die Verstellung des ZZP durch die Spätdose auf 4 Grad + hat einen riesen Einfluss auf das Bollern. Bin mal zum Testen ohne der Spätdose gefahren und das bollert im Vergleich fast gar nicht mehr. Hat mir nicht gefallen -> wieder angesteckt -> bollert wieder schön ;) Stimmt aber natürlich auch was Mar...
von darock
05.04.2011, 22:11
Forum: Motor
Thema: Was beeinflusst den Öldruck?
Antworten: 23
Zugriffe: 9052

Meistens ist mangelnder Öldruck ein Anzeichen für erhöhtes Lagerspiel ...

Bernhard
von darock
24.03.2011, 21:15
Forum: Motor
Thema: Froststopfen einsetzten
Antworten: 8
Zugriffe: 4046

Hylomar hier ;)

Bernhard
von darock
23.03.2011, 19:48
Forum: Vergaser
Thema: SU Hitzeschild
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gelpont19 hat geschrieben:Bernhard - wenn ich mich nich irre - sieht man ZS - nicht SU....
Ja, es ging ja auch nur um die Tatsache, dass das Blech unterhalb der Vergaser waagerecht verläuft und nicht nur nach unten wie bei dem Bild im ersten Post. Diese Tatsache ist ja nicht vergaserabhängig.

Bernhard
von darock
23.03.2011, 18:35
Forum: Vergaser
Thema: SU Hitzeschild
Antworten: 59
Zugriffe: 22551

https://tr-freun.de/phpBB3/modules/tr-galerie/images_cars/1110-10691.jpg Das sind meine Vergaser mit dem Hitzeschutzblech. Der Hauptunterschied (der aber wenig zur Sache tut) ist, dass das Blech Luftfilterseitig und nicht Ansaugbrückenseitig mitgeschraubt wird. Man sieht, dass es rund um die Schwim...
von darock
23.03.2011, 11:23
Forum: Vergaser
Thema: SU Hitzeschild
Antworten: 59
Zugriffe: 22551

Warum habt ihr den unteren Teil nicht noch zur Seite gebogen? Jetzt steigt ja erst recht die Hitze vom Krümmer unten auf.

Ich würde die Lasche wo TR6 draufsteht noch waagerecht biegen, dann ist es perfekt.

Bernhard

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