Für einen fairen Preis bekommst du zur Zeit keinen Oldie verkauft. Du musst mindestens 25% vom aktuellen Marktpreis runtergehen, damit sich überhaupt Jemand dafür interessiert. Also, aus der Traum vom TR3 small mouth, Swallow Doretti, Riley RMC oder Alvis TB14 ... Marktpreis ist der, den die Käufer...

Versucht mal, nen TR überhaupt los zu werden...

TR-Tam´s 4´er war über nen Jahr bei Mobile drin...

Peter

PS:Ist der jetzt eigentlich verkauft?

@Peter, schon mal danke für erste Sachdienliche Hinweise. Mit Sicherheit passieren auch Profis Missgeschicke, in der Regel wird darüber nur selten berichtet. Gruß Marc Frag mal Volker Herrmann, was man mit Bremsenreiniger alles anstellen kann.... Der hat wohl mal seine ganze Werkstatt damit abgefac...

Guck mal bei Baer: https://baer.tools Die haben auch ne lustige Abhandlung zum Thema Toleranzen ;-) Jetzt weiß ich endlich, warum es "German Engineering" gibt.... https://www.gewindebohrer.de/shoptabellen/pop_up_toleranzen_se_deutsch.html Der Dreh hatte ich bereits reduziert, aber das soll...

Wie geht´s den Dichtringen an den 3 Schaltstangen oben im Kopf? Die waren bei mir ausgehärtet und bei schneller Fahrt und heißem Getriebe lief die Suppe am Getriebehals runter... 2. Entlüftungsbohrung : https://tr-freun.de/phpBB3/viewtopic.php?f=14&t=7970&p=77171&hilit=Entl%C3%BCftungsbo...

Die Suche selber über searchphp funktioniert....
Nur kann ich - wie Peter - nichts ins Suchfeld oben im Portal eingeben...

Funktioniert die Suche nur bei mir nicht?

Chrome 79 auf W10 mit Defender

Dann den bereits vorhandenen Kenlowe Lüfter vor den Kühler setzen (ist ein blasender Lüfter) und das Thermostat in den Rücklauf (also am unteren Schlauch) einbauen, ich habe mir bereits ein Ablaufrohr mit Verschraubung für den Thermostaten besorgt und denke damit gut aufgestellt zu sein. Was meint ...

@Werner: Ich hab immer einen Satz reifen in der Garage hängen.... Wenn die nach 10 Jahren ausgehärtet sind , halten die auch bei 2 Bar Druck 10 Jahre auf dem Fahrzeug und man spart sich die Arbeit mit der Luftdruckänderung.... Ausserdem spart man noch Sprit durch den verringerten Rollwiderstand... W...

Interessant...
Stimmt...den braucht es ja beim IRS nicht mehr...
Wobei: Warum hat man den beim TR6 beibehalten? Versteifung? Vibrationsminderung?
Mehr Luftstrom um´s Diff? Weniger Wärmeeintrag vom Diff in das Blech unterm Tank?

Wie viel Luft ist jetzt noch zwischen Diff und Blech?

Ich fand es gestern Abend auf dem Rückweg vom IG-Stammtisch ganz nett, das bei 3° Aussentemperatur das Motor-Öl schnell auf Temperatur gekommen ist... Aber wenn man die Öl-Temperatur garnicht mißt, bekommt man auch nicht mit, das die bei der Zwangskühlung durch den mechanischen Quirl bei solchen Tem...

Ich habe ein ganz langsames Motorrad mit dem man auch nicht sehr schnell durch die Kurven fahren kann, deswegen sehe ich dass Risiko als überschaubar an. Leider totale Fehleinschätzung... Bei den meisten Unfällen wird man von einem Auto abgeräumt....Aber wenn Du keine Familie zu versorgen hast, kan...

Besser nen paar mal "durchfedern" vor dem festziehen....

..und beim Einbau des Getriebes das zentrieren mit den Passtiften nicht vergessen! Viel Erfolg Achim Stichwort Passtifte: https://www.straightsix.de/doku.php?id=start:tr6:kupplung#schwergaengig An den rot markierten Stellen sitzen besagte Passschrauben...beim lösen drauf achten und diese markieren,...

@Tilo: Danke für den Tip...
Werd ich mir mal bestellen....zumal das Zeug ja 1500° überlebt, sollte es ja auch gut in Motornähe verwendbar sein...