runup hat geschrieben: ↑17.10.2022, 19:14 ...Hier geht es doch um die K-SCHEIBE, und NICHT um den K-Automaten.... oder??
..ist das jetzt ein NEUES Thema..

WOW - wo war jetzt Dein Aufschrei beim post vom S-Type - da waren sogar unerhörte Bilder von Automaten dabei

Jetzt würde mich nur noch interessieren, woher die Preisunterschiede kommen ?
Und der teuerste liegt immer noch bei rd. der Hälfte der Engländer-Händler

https://www.daparto.de/Teilenummernsuch ... =287138754

Ein Sound zum Niederknien
Genau richtig für den 4er.....

Triumphator hat geschrieben: ↑29.09.2022, 13:00 Hier mal anfragen:
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Bester Mann !

Kann Reinhard nur zustimmen - STACK und gut ist...

Aber Berge mit ner normalen Alltagsdose macht auch keinen Spaß. Auf Korsika gibt es doch Alternativen. Ich kann da den GR20 und die Paglia Orba (Abstecher vom GR20) empfehlen. Das macht schon Spaß und verbraucht keinen Sprit. Gruß Berthold waren wir in unserer Jugend auch schon oben - gestört hat m...

runup hat geschrieben: ↑25.09.2022, 14:48 https://www.autodoc.de/luk/968446
K-Scheibe, von LUK 322013516 oder OEM Referenznummer GCP 143
mfg

nur nicht verfügbar.....

es gibt schon spezielle Unterdruckschläuche - habe die auch in Verwendung

https://www.turbozentrum.de/search-ger? ... ch&search=

Die Kupplungen und Automaten, von Racetorations, stammen übrigens auch von Helix.

https://helixautosport.com/

Bei Timms bekommt man die Helix-Kupplungen aus England. Hatte ich auch schon verbaut - war sogar LuK-Belag drauf

ClassicHistoric + ClassicPerformance

https://www.timms24.de/media/downloads/ ... storic.pdf

https://www.timms24.de/media/downloads/ ... rmance.pdf

Schade, aber Du bleibst uns ja erhalten
Ich finde den TR4 absolut altersgerecht und nach meinem Wirbelbruch war er, mit den Rennschalen, das angenehmste Auto im Fuhrpark.
Übrigens ist meine Mutter mit fast 98 Jahren in den Porsche rein und rausgehüpft, wie ein junges Reh

runup hat geschrieben: ↑30.08.2022, 15:09 das ist ja sehr schade, aber es sind ja immer noch ein" paar" übrig .... zum weiter geben.
von wem wird den der 1500er spitfire motor aufgebaut? ..... doch nicht etwa in Bissendorf???

Na dann wäre das ja ein richtig guter Motor

Triumphator hat geschrieben: ↑27.08.2022, 20:18 …hätte man lassen können….

nö - wir sind ja keine Beamten - die Welt dreht sich weiter und die Seite wird sich weiter entwickeln

Endlich ist es geschafft, der Relaunch der TR-IG-Website ist im Netz.

Viel Spaß

https://www.triumph-ig.de/