Schau, schau: https://tr-freun.de/phpBB3/viewtopic.php?f=127&t=15879 Mein Link in Beitrag 8 funktioniert nicht mehr. Aber ich habe diese Ding: https://www.ebay.de/itm/172266268005 bzw. https://www.moss-europe.co.uk/heat-shield-hs6-stromberg-stainless-steel-865-210.html Nur die Gemischeinstellung...

Die erste Frage ist natürlich: Muß es so genau sein? Ich hab die Erfahrung gemacht, daß die letzten Grad Frühzündung relativ wenig bringen. --> Nee, ich wollte nur nicht viel zu früh, oder viel zu spät zünden lassen! Der ganze Ventiltrieb ist elastisch und es ist nicht so, daß die Nockenwelle einfa...

Mag sein, dass das auch zu Ungenauigkeiten führt. Aber wenn die Kette gelängt wäre, dann wäre die Verschiebung doch über den ganzen Drehzahlbereich konstant bei xy-Grad und würde sich nicht mit Verdopplung der Drehzahl ebenfalls verdoppeln. Der Kettenspanner spannt die Kette doch auf der "locke...

Hi! ... Also den Vergleich unbedingt bei statischer Drehzahl durchführen. ... ich habe meine 123 USB penibel auf die Led ausgerichtet. Gyula Habe ich beides so gemacht. Vielleicht hätte ich dem ganzen einfach voll vertrauen sollen und es war ein Fehler, die Zünspistole auszupacken :? Ich wollte nur...

oder ist die 123 so schlecht wie alle sagen? Die 123 ist überhaupt nicht schlecht. Wir raten aber von der BT version ab, nur die Tune mit USB Anschluss. Prüf mal ob die Riemenscheibe in Ordnung ist, und versuche es mal mit einem anderen Zündpistole. Das war auch nicht so ganz ernst gemeint. Aber hi...

Hallo zusammen! Ich habe bei meiner 123/TUNE+ Bluetooth festgestellt, dass der eingestellte ZZP und der abgeblitzte Wert drehzahlabhängig abweichen. Verteiler ist über die LED auf 0° lt. Riemenscheibe eingestellt (soll bei der Bluetooth doch so sein..). Die Riemenscheibe zeigt auch richtig an, wurde...

ulli_bonn hat geschrieben: ↑08.01.2023, 12:18

Hannes66 hat geschrieben: ↑07.01.2023, 12:15 ... und nun hat sich sogar jemand aus diesem Grund gegen unser Hobby entschieden.

Wer so empfindsam ist wird mit dem nächsten Hobby auch nicht glücklich.

Das sehe ich nicht so. Mir fällt das in anderen Foren eben nicht so auf und es sind halt eben nicht immer nur die anderen selber schuld.

Liebe Forumsfreun.de, eigentlich wollte ich diesen Beitrag zwischen den Jahren schreiben. Aber irgendwie überschätze ich immer die Zeitspanne zwischen Weihnachten und Neujahr.... Der Restauriert/Unrestauriert-Thread schreit aber danach, sich an dieser Stelle einmal darüber auszutauschen, wie es mit...

Herzlich willkommen und schöne Grüße nach Gelsenkirchen

So:

Neuen BKV eingebaut und das Pedal steht ganz prima.

Vielen Dank für eure Anregungen!

LG
Anselm

Tja, das Thema hatte ich schon Mal angeschnitten. Ich gebe gerne mehr aus, wenn ich bessere Qualität bekomme.
Aber ich weiß nicht, wo ich Teile besserer Qualität beziehen kann. Vielleicht kann mir jemand auf die Sprünge helfen?

Danke!

Wenn ich mich nicht irre, lautet die Empfehlung, DOT3 jährlich zu wechseln.
Und wenn ich mich nicht irre, vertragen viele der Gummis im Brems- und Kupplungssystem keine DOT4. Da ist die Versuchung mit DOT5 schon groß...

Ja, sowas hatte ich ein bisschen im Hinterkopf.
Danke.

Hallo zusammen! Ich mache mir gerade auch Gedanken über eine 123 mit oder ohne Unterdruckdose. Ich habe 2x SU HS6. Da wird die Dose ja vor der Drosselklappe angeschlossen. Wirkt sich das da nicht mit der 280er Nocke weniger negativ auf den Unterdruck aus? Motor mit PI-Kopf und etwas geweiteten Ansau...

:o Das ist aber ärgerlich! Ich dachte schon, alles sei klaro... Das mit dem Kupplungspedal ist natürlich möglich, das steht aber mit dem Gaspedal einigermaßen in einer Flucht. So ist das zumindest auch bei anderen TR6 bei denen ich mal rein geguckt habe. Und das Problem des weit durchtretbaren Brems...