Hallo artega, mir ist Dein Tuen nicht so recht klar, Du hast die Vergaser vom Ansaugkrümmer abgebaut und willst jetzt den Ansaugkrümmer vom Kopf abnehmen? Ist der Auspuffkrümmer am Kopf noch angebaut? Dann wirst Du den Ansaukrümmer auch nicht runter kriegen, der Ansaugkrümmer ist mit dem Auspuffkrüm...

Hallo Matthias, ich habe seit 20 Jahren das gleiche Problem,nachdem ich den TR3 im November zum überwintern abgestellt habe springt er im März nicht wieder an. Also Starpilot probiert und der Motor lief sofort. Was ich heraus gefunden habe, ich dann mal mit frischen Kraftsoff über eine elektrische K...

Hallo Mike,
Bremsbeläge grundsätzlich auf beiden Seiten wechseln,da wie Du es gemacht hast, die linke alte Seite ,da eingebremst,ein größeres Bremsmoment zeigen wird.
Grußaus dem Norden
Carl

Hallo Wolf,
dieses Thema is im Original TR3 / TR3 A Manual beschrieben, mit
Bildern.
Solltest Du keinen Zugang hierzu haben,, bitte eine pers. Mail,
schiche Dir dann einen Scan der Seiten,

Gruß aus dem Norden
Carl

Hallo Hans,
entweder den Unterlenker verlängern, geht nicht,
oder Oberlenker verkürzen dafür gibt es physisch keine Möglichkeit,
der Achsschenkel würde am oberen Federdom anschlagen.

Grüsse aus dem Norden
Carl

Hallo, der Nocken bzw. der Hebel der Pumpe steuert nur den Saughub, wenn bei Dir an Vegaser nichts an kommt , kein Saughub, also Null Druck. Solltest Du bereits bei einer 3mm starken Dichtung keinen Saughub mehr haben, also keine Förderung von Kraftsoff, könnte der Nocken der Nockenwelle verschlisse...

Hallo und einen guten Morgen, Mark, so nicht, wenn dem so wäre, würden Deine Schwimmerkammern sofort überlaufen und Dein Motor in kürzester Zeit absaufen! In mechanische Kraftstoffpumpen ist für das Fördern von Kraftstoff einzig die verbaute Feder zuständig, mit der Federkonstate wird somit der Pump...

Hallo TRler, Im Original TR 3 Manuel, unter Gearbox/Overdrive gibt es in Bild mit Bemaßung der Position des Overdriverelais an der vertikalen nach hinten gewandten Seite des Batteriekastens. Das Kabel Relais - Overdrive Magnetschalter haben die Triumphleute bei meinem TR3A zwischen Getriebeabdeckung...

Hallo HansG, warum willst Du die Schnecke wechseln, versetze erstmal den Figer (Peg) im Lenkarem um 90°, den kann man heraus drücken und am Schraubstock wieder einsetzen, dann gleitet dieser wieder mit der verschleißfreien Seite in der Schnecke. Das Hilft schon mal das Spiel zu reduzieren. Der TR3,d...

Hallo HansG,

die Schnecken sind aufgepresst, die Lenkwelle sowie die Schnecke
haben eine Verzahnung.
So wie es aussieht ist die Welle mit der Schnecke am unteren Ende
so eine Art vernietet oder gestaucht.

Gruß aus dem verschneiten Norden
Carl

Hallo,
und ein schönes neues Jahr.

Versucht es mal hier https://simplybearings.co.uk/shop/

da gibt es alles was noch zöllig lieferbar ist und kein Zoll
oder auch exobitante Versenderkosten,dafür sehr schnell.

Gruß
carl

Hallo Markus,
fahre ein paar Kilometer weiter nach Essen zu Volker Hermann,
der TR Getriebe Guru,
wirklich zu empfehlen wenn Du selber keine Kenntnisse hast.
Adresse irgendwo auf der TR Website,

Gruß
aus dem verschneiten Norden
Carl

Hallo Hubert, hier ein Link zu Standox, es gibt diese Info zu Farbtönen online, allerdings solltest du den Farbcode auf dem Typenschild wissen, sofern das Fz noch den original Farbton trägt. https://cdb.sxcolor.info/de/AdvancedSearch.mvc/grid?effectCode=Solid&powerSearchKeys=Triumph Das gibt es ...

Hallo Mark,

das Original ist im BBC Archiv verfügbar

ttp://www.bbc.co.uk/i/b01n8hl9/

aber leider kommen wir auf dem Kontinent offensichtlich nicht ran,

vielleicht schafft es ja jemand

Gruß

carl

Hallo TR ler,

hier aus dem Netz,



59 Minuten Freude an diesen Bildern,

Gruß us dem trüben Norden

Crl