Jo Dieter, darüber habe ich heute auch schon nachgedacht. Wie hast du das praktisch gelöst? Nach unten verlängert und dann durch eine kleine zusätzliche Öffnung durch die Schottwand? Oder gibt es noch eine andere einfache Lösung?

VG Arno

Moinsen zusammen, bin gerade dabei meinem TR4 eine anständige Hohlraumversiegelung zukommen zu lassen. Der Wagen hat nur sehr wenig Rost und über die zu anzuwendenen Mittel bin ich mir schon im klaren und möchte diesbezüglich hier auch keine Diskussion lostreten (es gibt ja etliche unterschiedliche ...

Moinsen zusammen, habe heute das Schottblech hinter dem Vorderrad demontiert, wollte mal schauen wie es dahinter aussieht. Theoretisch ist das ja so eine richtig schöne Gammelecke... Dabei gab es für mich gleich zwei Überraschungen: Erste Überraschung: DSC_0415.JPG Erstaunlich wenig Dreck und Rost n...

Ich bin auch schwer beruhigt das in meinem Kofferraum ein Ersatzrad aus den 70er Jahren liegt! Man weiß ja nie was so alles passieren kann...

VG Arno

Winterbild aus Oldenburg


Viele Grüße
Arno

PS: Danke Berthold das du mir in meiner Garage erläutert hast wie einfach man in diesem Forum Bilder einbinden kann...

Moinsen zusammen, jetzt will ich als absoluter TR-Neuling auch mal meinen Senf dazugeben. Erstmal vielen Dank an Tom für seine Bemühungen. Für mich sind einige dieser Quellen bisher unbekannt und ich staune immer wieder wie viele Experten es im TR-Bereich gibt. Kann mich daher Peter anschließen, so ...

Vielen Dank Marco, damit hilfst du mir wirklich sehr viel weiter!!! Wüsste gar nicht wie man ohne dieses tolle Forum an entsprechende Informationen kommen würde...

Danke aber auch an Carl, schon erstaunlich wie viele einschlägige Anbieter es gibt (die ich noch nicht kenne )

VG Arno

Erstmal vielen Dank für die nützlichen Hinweise! Für die Tür- und Scheibendichtungen habe ich über einen TR-Freund schon NOS-Teile angeboten bekommen, ich hoffe das Problem hat sich an der Stelle schon gelöst. @Marco: Vielen Dank für das Bild, dass hilft mir schon sehr weiter! Die Rimmer-Dichtung is...

Ach ja: Im Fahrwerksbereich wird natürlich nach und nach auf Poly umgerüstet! Habe hier im Forum schon genug zur miesen Haltbarkeit der Gummibuchsen gelesen, so weit geht meine Liebe zur Originalität dann doch nicht

Tja Horst, dass aufarbeiten der Originalteile versuche ich so weit wie möglich auch durchzuziehen. Ist zwar um einiges zeitintensiver und häufig auch kostspieliger als einfach neue Teile zu bestellen, macht aber auch Spaß und für mich das Fahrzeug auch charmanter! Leider sind die Gummidichtungen vol...

Und bitte nicht mit einem Stahlhammer Schläge vorne aufs Gewinde geben. Hat anscheinend mein Vorbesitzer gemacht und ich kann mich jetzt mit einem vermurksten Gewinde rumärgern :boese:

VG Arno

Moinsen zusammen, zunächst möchte auch ich euch ein glückliches und gesundes neues Jahr wünschen! Bin bei meiner TR4 Renovierung jetzt im Innenraum angekommen und muss so ziemlich alle Gummidichtungen (Türdichtungen, Kofferraumdichtung, Frontscheibendichtung usw.) ersetzen. Frage: Gibt es nach euren...

Moinsen zusammen, habe gerade die komplette Innenausstattung aus meinem TR4 herausgerupft um die Bodenbleche zu sanieren. Dabei ist mir aufgefallen, dass eine vollkommen unpassende Getriebeabdeckung "verbaut" ist (eigentlich liegt sie nur locker auf...). Ist viel zu breit und nicht mit der...

Moin Peter,

ich habe bei der Neubefüllung weniger als 0,2l Dämpferöl pro Dämpfer benötigt. Habe dabei nicht bis zur Oberkante befüllt sondern nur bis zur Höhe der oberen Nachfüllschraube. Somit steht noch ca. 1cm für eine eventuelle Ausdehnung zur Verfügung.

VG Arno

So, habe alles in Ruhe vom Dreck der letzten Jahrzehnte befreit und wieder zusammengebaut. Muss Ralf Recht geben, ein unabsichtliches verdrehen der "Fulcrum Pins" ist tatsächlich kaum möglich. Auf der Trägerplatte befindet sich eine nach oben gewölbte Ausstanzung die dies verhindern würde!...