Hallo TR-Freunde..., ich finde in der heutigen Zeit kommt es immer mehr auf die Originalität eines Oldies d'rauf an..., geht ja schon mit der TÜV- Abnahme an, da wird schon immer geschrieben geht das..., geht das nicht.... bei verschiedenen Teilen und Komponenten!! Und auch potenzielle TR- Käufer gl...

Hier noch ein paar Fotos von Knopf und Pumpe,

und ein Link:
http://www.tr3a.info/gallery_TRdetails.htm

Hallo Hermann,
da hab ich noch was....., der Originale Knopf für die Pumpe,
muß anscheinend dieser gewesen sein (Bild anbei),
aber vielleicht ist es auch einer von vielen die verbaut wurden!??



Grüße Robert!

Hallo Hermann, schöne Grüße nach Österreich...., hier ist schon mal über das ganze Thema gesprochen worden, und einige interessante Sachen stehen da drinn, sicher interessant für dich...., hier der Link zu dem Thema: https://tr-freun.de/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=15168 ich hoffe es klappt! Und ...

Hallo,

vielleicht auch nicht schlecht??
Der Baum ist halt ziemlich präsent.... !!
Grüße Robert

Hallo Chris, wenn du umgebaut hast auf Einspritzung, dann muß ja ein gewisser Druck auf den Benzienleitungen anstehen, und wenn da eine Benzienleitung (Schlauch) nach längerer Standzeit den Druck nicht standhält, dann sift es da raus, und nach dem starten geht ja ein gewisser Druck des Benziens ja w...

Hallo Jörg,

du hast eine PN..... !!

Grüße Robert!

Hallo Marius, Die 165/80 R15 waren bei mir original verbaut, früher PI Bj.69, darum habe ich auch wieder umgerüstet....., es sind 15 Zoll Felgen! Ich finde bei den 185er wircken die Reifen ziemlich dominant, hingegen bei den 165er kommt die Form der Karosserie besser zur geltung!! Ist vielleicht auf...

Seit ich die 165er drauf habe stimmt auch mein Tacho wieder ziemlich genau.....!!

Grüße Robert!

Servus Wolfgang,

dann probier ich's halt mal so!
Die Bilder sind halt dann nicht so groß, aber egal , hauptsach drinn....

Hallo Marius, Das Problem ist, die Bilder die ich einstellen wollte, sind nicht im Internet verfügbar! "TR-Freunde" Ein Bild zu einem Beitrag hinzufügen: Dabei müssen zwei wichtige Punkte beachtet werden: erstens mögen es viele Benutzer nicht, wenn viele Bilder in einem Beitrag enthalten s...

Also als ich den Beitrag eingestellt habe, waren sie noch zu sehen!!?? Ich versuche es nochmal, vielleicht etwas kleiner... :-o 185er: https://lh3.googleusercontent.com/0GjRgrouHmzC5fjw8YBVh4Q_61ydsPDnIFhmoxBRRWye_qAdWU2FL-QTPRwTBeey56d0fnsyZIlNfZfCfHbMUA85z4kWDuxXngWBxfWF0Tm7cdiCpGp4QRZ81igD-KBYfeB...

Hallo Peter,

wenn man seinen Wagen überwiegend in Krenzbereichen bewegt,
ist das schon Sinnvoll,
und kommt auf den Fahrer-Typ und den überwiegenden gebrauch des Oldies drauf an.... meine Meinung!

Grüße Robert!

Hallo, ich versuchs mal mit dem Foto einstellen! Hier die 185er Vredestein Sprint Classic Reifen (ich habe die Fotos heller gemacht, damit man die Reifen besser sied) https://lh3.googleusercontent.com/kJHZfjb92Zl_fJ33xEhhkJ24vMsAZwjE2IRUp0kOluTKyn9vfqUh7zyWEDQlZbiOhS_jCO8N_ul-k1s_krsTgzeo7jy7x_wLF8u...

Hallo Marius, hatte mit der Bodenfreiheit noch keine Probleme, bin natürlich jetzt ein wenig vorsichtiger als vorher...... :yes: !! Ich werde mal ein Foto machen, und es einstellen....! Ich hatte jetzt 12 Jahre 185er Fredestein Sprint Classic drauf..., und es ist schon ein Unterschied zu erkennen zu...