Hallo Marco, Du hast Recht. Schnippel's Kommentar ist grenzwerting. Vielleicht kann Ralf ein entsprechendes Gegenargument bringen. Grüße Jochem Lieber Jochem, da kam ja jetzt keine Erklärung nach und leider auch keine Entschuldigung für die Entgleisung. Vorne weg gab es aber leider auch nur einstud...

Hallo Ralf, ja, es gibt 2 verschiedene Längen! Es liegt kein Produktionsfehler vor sondern es muss die richtige Länge gewählt werden. 1 bar Auslösedruck sind 14 PSI --> sehr zu empfehlen! Damit fahre ich meinen TR4A mit ausreichend Luft im Kühler völlig ohne dass Kühlmittel abbläst. Grüße, Marco

Hallo Wolfgang,

leider stimmt „kaputt“ nicht immer,
bei mir waren es unerklärliche Störungen.

Grüße, Marco

Bei meinem 6er, ist dieses "gunstlager" verbaut, mit den normalen "gleitsteinen" es ist ein "mitlaufendes" lager und macht keine probleme. nice weekend Gruß jesse Konkret hast du für Geld ein passendes (vollständiges) Set von jemandem gekauft der Ahnung hat. Daraus dar...

Achtung! Die Gleitsteine fehlen und mit den Standard- Gleitsteinen muss man die TR-Ausrückgabel umbauen. Wem das nichts sagt und sich nicht helfen kann, der kauft dieses Ausrücklager besser nicht! Special-TR-Gleitsteine: https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPhWNWj6sQ_7GVgpVB4EDruQWRA_TGN8kLvfs...

Hallo Jochem, ich finde es sehr schade, dass ich zeitaufwendig und detailliert von meinen Messungen berichte, aus der Ferne auch sagen kann, was Guyla's Problem ist, und man mit dann sagt, ich würde die Forummitlieder verarschen. Zum Bellows-Thermostaten nur so viel - der TR4A hat aus gutem Grund ei...

Jetzt noch kurz meine andere Meinung zu den Fotos in Schnippel's Post 21. Die sit sicher genauso gut wie die von Schnippel!? Die Fraßstellen sehe ich als Resultat durch den ständigen Beschuss der Oberflächen durch die Stoffe, die das Kühlwasser mit sich führt (verbliebener Gusssand, Rostpartikel, Sc...

Hallo Guyla, zu deinem Kühlwasserverlust im Stau folgendes: Kühlwasser von 20°C auf 100°C erwärmt (für höher Temperaturen habe ich kein Diagramm) hat einen kubischen Ausdehnungsfaktor von 0,0006/K. Geschätzt 6 Liter Kühlwasser dehnen sich somit um 80 K x 0,006/K x 6 Liter = 0,3 Liter aus, nicht mehr...

Juni 2018, mein Abscheidesystem war noch nicht installiert, aber die 3 Thermometer, Rückweg vom Lago Maggiore, 35 Grad im Schatten und kein Schatten, 1 h Stop and Go von Ulm Richtung Drackensteiner Hang. Genug Luft im System im Umlauf, die Kühlwassertemperatur ist hoch auf Rechtsanschlag. Alle meine...

Mahlzeit in die Runde! @ Marco, ja da bin ich bei Dir, Perfekt aufgeführt, :klatsch: Danke! Ich fahre im 6er ein geschlossenes System mit Teilen aus dem VW Ausgleichsbehälter mit blauen Deckel 1,3 bar und Kühler Audi 80 B2 und nehme nur fertig gemischtes Kühlmittel und auch da wird auch noch Sauers...

Hallo Marco, warum setzt man einen Behälter, der in der Praxis bei ALLEN mir bekannten Fahrzeugen an der Höchsten Stelle verbaut wird,an eine tiefe Stelle neben dem Kühler ? Hallo Ralf, das hat mehrer Gründe: oben gefällt mir das nicht und mit dem Behälter unten kann den originalen Kühlerstutzen we...

Hallo, ich versuche mal zu erklären wie ich das sehe: Im Kühlsystem eines jeden mir bekannten Autos befinden sich Kühlwasser und Luft! Es handelt sich immer um geschlossene Systeme, die unter Druck stehen sobald sie warm werden. Sonst kann man ein Auto nicht auf z.B. 1.000 m Höhe bei nur 900 mbar Lu...

Hi Schreibfehler: Richtig ist: ……Ich musste jetzt Google befragen.Richtig ist, dass sich Luft um 0,003411 und Wasser um das 0,00021 fache /Grad ausdehnt. Gyula Naja, der Ausdehungsfaktor von Wasser bei 20°C liegt bei ca. 0,00025/K, aber Flüssigkeiten dehen sich bei setigender Temperatur immer mehr ...

OH! Panne!

((273 K + 20 K) x 2 - 273 K) x 0,003411/K = 106,76 (%)

Zum Glück hat den Fehler hier niemand bemerkt...