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- 13.05.2024, 07:27
- Forum: Vergaser
- Thema: Abstimmung italienische Weber DCOE 40
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Re: Abstimmung italienische Weber DCOE 40
Volllast bei niedriger Drehzahl darf gern afr 13 sein. Fetter kostet nur Sprit. Bei Teillast ist es die Kunst, so abzumagern, daß das Auto noch schön fährt. Wenn man über 14,7 geht wird der Motor schon merklich träge. Deswegen habe ich bei EFI zwei Table. Für die Straße bin ich mager was geht und im...
- 03.05.2024, 09:07
- Forum: Räder
- Thema: Alufelgen 7x16
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Re: Alufelgen 7x16
Das ist jetzt aus meiner Sicht falsch wie die Nacht, aber das Problem haben wir ja öfter. Natürlich möchte man geringe Einflüsse auf die Lenkung haben (an der HIA ist das sowieso Quatsch mit Einpresstiefe=0, da ändert sich nur die Federhärte mit der Einpresstiefe) und natürlich auch geringe ungefede...
- 02.05.2024, 15:00
- Forum: Räder
- Thema: Alufelgen 7x16
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Re: Alufelgen 7x16
Hi! Vielleicht hilft das: Hier wurde ein ISO TS 16949 Zertifikat gezeigt. Das ist ein Systemzertifikat. Vielleicht meinst du ein Produktzertifikat? Das hat aber nichts mit der ISO TS 16949, oder der ISO 9000ff zu tun. Gyula Nein, ich meinte daß ohne Zertifizierung des Herstellers die Suche nach ein...
- 02.05.2024, 14:53
- Forum: Räder
- Thema: Alufelgen 7x16
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Re: Alufelgen 7x16
Deswegen hat Bastuck oft zwei Bescheinigungen dabei: Das Gutachten selber und die Bescheinigung, daß die Teile unter H zu verwenden sind. Moin, lese schon eine Weile mit Interesse mit. Sind denn die bei B angeboteten Alu im Minilite 5 1/2" 15 dann plug&play eintragungsfähig (wenn man diese...
- 02.05.2024, 08:24
- Forum: Räder
- Thema: Alufelgen 7x16
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Re: Alufelgen 7x16
Moin, soweit ich weiß ticken die Uhren hier in der BRD anders. Für den TÜV Ingenieur ist es wichtig, daß der Betrieb zertifiziert ist. Für die Prüfung der Felge ist es mglw nicht erforderlich, aber ohne Zertifizierung des Betriebes braucht man's gar nicht angehen. Genau damit ist mir schon mehrmals ...
- 01.05.2024, 22:43
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Re: Alufelgen 7x16
Die Aussage, dass man ohne Nennung im Brief beliebige Felgen verwenden darf, halte ich, vorsichtig gesagt, für verwegen. Taucht auch immer mal in Verbindung mit Speichenrädern auf, insbesondere weil indische Hersteller (MWS) gern als legitimer Nachfolger des Dunlop Rades bezeichnet werden. Damit dür...
- 30.04.2024, 17:42
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- Thema: Alufelgen 7x16
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Re: Alufelgen 7x16
7x16 ET-25 Speichenrad, eingetragen mit Flügelmuttern, hätte ich zum Thema früher war es einfacher, noch im Angebot.
- 26.04.2024, 03:03
- Forum: Räder
- Thema: Alufelgen 7x16
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Re: Alufelgen 7x16
Tja, hättest Du Dich mal eher gemeldet. Wie gesagt, ich rede nicht von den Felgen, sondern habe sie ganz legal verbaut und beim x- beliebigen TÜV eintragen lassen. Man sieht's oben im Bild, passt tadellos, steht nix über. Da ist manches Speichenrad mit 185-15 aber deutlich illegaler, besonders auf d...
- 25.04.2024, 07:20
- Forum: Räder
- Thema: Alufelgen 7x16
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Re: Alufelgen 7x16
Der Vorteil war, daß es ein TÜV Gutachten dazu gab,
was die Eintragung sehr unkompliziert machte.
In der Tat muß man unten am Schwenklager den Lenkschlag begrenzen. Den originalen Einstellring habe ich dazu etwas größer und exzentrisch gebohrt ausgeführt.
- 22.04.2024, 13:00
- Forum: Kühlung
- Thema: Elektrolüfter TR4A
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Re: Elektrolüfter TR4A
ok. neue autos ja, oldtimer mit alter elektrik zb. ein elektrischer fehler zum e-lüfter. Unsere Triumph haben Plus geschaltet über das Zündschloss. Das ist grundsätzlich ein Schwachpunkt. Es empfiehlt sich das Schaltplus nur zum ansteuern von einem Relais zu nehmen. Zusätzlich holt man sich von der...
- 20.04.2024, 09:35
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: Fehlerteufel Warnblinkanlage
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Re: Fehlerteufel Warnblinkanlage
Habe noch das alte Lucas Relais. Über Tipps wäre ich sehr dankbar :giveup Sehr wahrscheinlich ist da ein Bimetall Relais im Einsatz. Im Stand hast Du nur gute 12 Volt und das reicht nicht, um den Metallkontakt so weit zu erwärmen, daß er überschnappt. Erste Kontrolle: einschalten und gucken ob Kont...
- 11.04.2024, 07:30
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Edelstahl Stosstange
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Re: Edelstahl Stosstange
Ich habe meinen TR fast 50 Jahre und bin deswegen noch aus der Zeit, wo bei Teilen wo "Stanpart" sichtbar war, eine gewisse Vorsicht angeraten war. Originale Elektrikteile habe ich mehrfach tauschen müssen. Der Umbau der Elektrik auf Relais und mehr Sicherungen, andere Lima und optimierte ...
- 05.04.2024, 16:10
- Forum: Interieur/ Verdeck
- Thema: Verkleidung "Hirschgeweih"
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Re: Verkleidung "Hirschgeweih"
Hab das in Etappen geklebt, zuerst die Fläche Radio, dann um den Schalthebel und zuletzt die Beine.
- 18.03.2024, 19:02
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Edelstahl Stosstange
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Re: Edelstahl Stosstange
Ich denke die Edelstahl-Stoßstangen kommen hier her: https://groupharrington.com/product/triumph-tr4a-tr4a-irs-tr5-tr250-bumpers/ Ich habe zwei Sätze dort vor langer Zeit gekauft. Ich meine so um 500 Euro gezahlt zu haben und hatte noch eine Stoßstange aus Kulanz dazu bekommen, also ein guter Preis....
- 13.03.2024, 09:49
- Forum: Vergaser
- Thema: Leistungsvergleich - Krafftstofvergleich
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Re: Leistungsvergleich - Krafftstofvergleich
Die Gemischaufbereitung ist nur ein Mosaikstein. Vor allem müsste man klären, in wieweit man das Original verlassen will. Nicht jeder möchte oder kann seinen Oldtimer mit Elektronik vollstopfen. Gerade bei Zündung und Gemischaufbereitung sind allerdings verführerische Fortschritte gemacht worden. Le...