Unsere britischen Freunde diskutieren das Thema auch - lesenswert!
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- 16.04.2024, 08:05
- Forum: Sonstiges
- Thema: Moss und Rimmer vom selben Investor gekauft
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- 09.04.2024, 13:29
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: Optimale Position eines Batteriertrennschalters bzw. "Natoknochens"
- Antworten: 36
- Zugriffe: 9896
Re: Optimale Position eines Batteriertrennschalters bzw. "Natoknochens"
Es gibt auch Batterietrennschalter mit Schlüssel, z.B. Durite 0-605-20.
So einen werde ich im TR3A einsetzen...
- 09.04.2024, 13:11
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: Optimale Position eines Batteriertrennschalters bzw. "Natoknochens"
- Antworten: 36
- Zugriffe: 9896
Re: Optimale Position eines Batteriertrennschalters bzw. "Natoknochens"
Im MGB GT (Batterie ebenfalls unter der Rückbank) habe ich einen Drehschalter (Lucas Nachbau, trennt Masse) so eingebaut, daß er vom Fahrersitz aus gut zu erreichen ist. Solche oder ähnliche Schalter waren z.B. beim Big Healey verbaut. Moss bietet sie unter den Nrn. 1B2804 oder 1B2804L an. Bild1.jpg...
- 05.04.2024, 06:52
- Forum: Sonstiges
- Thema: An Newbies & sporadischee Forumsnutzer
- Antworten: 22
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- 04.04.2024, 07:35
- Forum: Motor
- Thema: TR2 / TR3 TR3A-Motor: Erfahrungen mit Kolben/Laufbuchsen von Moss?
- Antworten: 11
- Zugriffe: 434
Re: TR2 / TR3 TR3A-Motor: Erfahrungen mit Kolben/Laufbuchsen von Moss?
Ah, kapiert!
Danke Dir für die Erklärung.
Danke Dir für die Erklärung.
- 04.04.2024, 07:09
- Forum: Motor
- Thema: TR2 / TR3 TR3A-Motor: Erfahrungen mit Kolben/Laufbuchsen von Moss?
- Antworten: 11
- Zugriffe: 434
Re: TR2 / TR3 TR3A-Motor: Erfahrungen mit Kolben/Laufbuchsen von Moss?
Hallo Peter,
vielen Dank, daß Du Dir die Mühe gemacht hast, den Beleg für mich rauszusuchen!
Ich werde die verbauen ...
- 04.04.2024, 07:04
- Forum: Motor
- Thema: TR2 / TR3 TR3A-Motor: Erfahrungen mit Kolben/Laufbuchsen von Moss?
- Antworten: 11
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Re: TR2 / TR3 TR3A-Motor: Erfahrungen mit Kolben/Laufbuchsen von Moss?
Du musst unbedingt darauf achten das die Laufbuchsen korrekt bis oben hin gehont sind. Das habe ich leider immer wieder festgestellt das das nicht der Fall war. Darum habe ich die Laufbuchsen nochmal honen und bürsten lassen !!! Dann sehr kurze Einlaufphase ! Je nach dem wie du die Maschine später ...
- 03.04.2024, 10:03
- Forum: Motor
- Thema: TR2 / TR3 TR3A-Motor: Erfahrungen mit Kolben/Laufbuchsen von Moss?
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Re: TR2 / TR3 TR3A-Motor: Erfahrungen mit Kolben/Laufbuchsen von Moss?
Danke euch für eure Antworten! :wave: Kann jemand bestätigen, daß die Sets, die Moss verkauft, von County sind? Bei Bastuk eine Komposit Dichtung gekauft. Ist das die Zylinderkopfdichtung verstärkt “Stahl”, MD6TR4R? Eine ZK-Dichtung von Reinz wäre mein Favorit, aber die gibt es für die TR-Motoren le...
- 03.04.2024, 09:16
- Forum: Motor
- Thema: TR2 / TR3 TR3A-Motor: Erfahrungen mit Kolben/Laufbuchsen von Moss?
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TR2 / TR3 TR3A-Motor: Erfahrungen mit Kolben/Laufbuchsen von Moss?
Hallo zusammen! Im Rahmen meiner TR3A-Restaurierung steht nun bald die Restaurierung des Motors an. Wie sind die Erfahrungen mit den Kolben/Laufbuchsensets von Moss (Standard-Qualität, no name)? Weiß jemand, von welchem Hersteller die stammen? County? Geplant ist ein bis auf eine Vergrößerung der Bo...
- 08.03.2024, 09:55
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Fahrgestellnummer
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Re: Fahrgestellnummer
Interessant wäre es, in den Produktionsunterlagen im Archiv in Gaydon zu prüfen, ob und wie die CKDs dort verzeichnet sind; auch, ob das ganze VIN-Serien sind oder wahllos rausgezogene Nummern.
- 07.03.2024, 13:53
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Fahrgestellnummer
- Antworten: 67
- Zugriffe: 4798
Re: Fahrgestellnummer
Aber stimmt schon, das ist schon ein Teil der Faszination. Ich würde nie einen TR gegen einen Fiat Spider oder Alfa Spider eintauschen. Zumindest keinen 6-Zylinder. :-) Naja, die Faszination von Alfa Romeo ist ganz anders gelagert: Von der Manufaktur zum Großserienproduzenten von hochwertigen sport...
- 04.03.2024, 10:22
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Fahrgestellnummer
- Antworten: 67
- Zugriffe: 4798
Re: Fahrgestellnummer
Naja, der Ruf der British Elend Werke war ja bemerkenswert schlecht in den Siebzigern. Ausnahme war das MG-Werk in Abingdon. Nirgends war die Mitarbeiterbindung höher, das Streikniveau niedriger und das Qualtätsniveau stabiler - und kein Werk war veralteter und unterfinanzierter. Typisch BL halt... ...
- 22.02.2024, 16:45
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Fahrgestellnummer
- Antworten: 67
- Zugriffe: 4798
Re: Fahrgestellnummer
Alles was ich dazu beisteuern kann, ist ein VIN-Schild eines TR3A, der wohl aus Belgien stammte. Ich habe das Fahrzeug aber nie gesehen. Auffällig sind die andere Schrifttype der Schlagzahlen und das "B" am Anfang. Wie es zu dem abschließenden "E" (sonst für "Engine") k...
- 19.02.2024, 13:41
- Forum: Vergaser
- Thema: 4-Zylinder Benzinpumpe AC: Welcher Überholsatz ist der Beste?
- Antworten: 13
- Zugriffe: 1391
Re: 4-Zylinder Benzinpumpe AC: Welcher Überholsatz ist der Beste?
Überholung der Benzinpumpe AC Type „UE“ Teil 2c: Anmerkungen zur Montage der Pumpe (h) Position the diaphragm spring (11) on its base and fit the diaphragm (10) (with the tab toward the engine) by inserting the rod through the oil seal into the slot of the link lever (22) and turning it a quarter t...
- 19.02.2024, 13:17
- Forum: Vergaser
- Thema: 4-Zylinder Benzinpumpe AC: Welcher Überholsatz ist der Beste?
- Antworten: 13
- Zugriffe: 1391
Re: 4-Zylinder Benzinpumpe AC: Welcher Überholsatz ist der Beste?
Überholung der Benzinpumpe AC Type „UE“ Teil 2b: Anmerkungen zur Montage der Pumpe (e) Feed the rocker arm pin (26) partially into the pump body (16). Position one packing washer (25) on the pin following with one flange of the link lever (22). 211.jpg 212.jpg 213.jpg (f) With the mounting flange u...