Wieso Halter demontiern? Habe die Superflex schon sehr oft verbaut. Bisher hat es immer ohne Demontage des Halters funktioniert. Ist zwar etwas Kraft erforderlich, aber es geht. Ohne das mitgelieferte Fett geht das aber nicht gut. Einen Konus musste ich nie verwenden. Michael Hallo Michael, also ic...

und Einsacken des Hecks beim scharfen Beschleunigen. Hallo, wie kann ein Stabi an der Hinterachse Einfluß auf das Eintauchen beim Beschleunigen haben ?? Andreas Hallo, in der Kurve addiert sich die Federrate des Stabis zur Federrate der Tragfeder. Deshalb taucht das Heck nicht mehr so stark ein. Ge...

Hallo Helge,

also ich war heute beim Langlaufen eine Autostunde südlich von München. Soviel zum Thema Frühling.

War aber auch schön!

Kommende Woche soll es hier im Süden auch schön warm werden...und aus der Garage hört man irgendwie schon so scharrende Geräusche...


Grüße

Oliver

kämpfen wir hier imSueden noch mit Schneeresten und Salzlake auf der Strasse. Hallo, ja, mich hätt es auch gejuckt, aber hier im Münchner Umland fliegt noch immer dieser schöne weiße Salzstaub auf den Straßen rum und den möchte ich nur ungern bis in die letzte Ecke der Karosserie blasen... :( Wird ...

machst du 4 x 1,5mm hinten und 4 x 1,5mm vorn drunter Ach ja, das war ja noch die Geschichte mit unterschiedlich vielen Shims vorne und hinten. Ich bin natürlich erst einmal davon ausgegangen, daß ich beide inneren Querlenkeranlenkpunkte gleichmäßig rausschiebe. Andernfalls ändere ich ja auch den N...

yep! für 6mm insgesamt brauchst du 8 shims = 80 Minuten Hallo V8, Du meinst sicherlich 4 pro Seite, oder? 6mm durch 1.5mm sind vier Stück. aus dem Bauch raus würde ich sagen, daß bei 6 mm Shims mehr als 1° Sturzänderung rauskommen sollte. Hallo Andreas, es war eine grobe Schätzung gefragt und wenn ...

aber ich suche eher nach einer groben Info, welche Sturzänderung ich je mm Schim erreichen kann. Hallo Mark! Ganz grob? Dann würde ich überschlägig mal so rangehen: Du schiebst mit den Shims den unteren Punkt des Radträgers nach außen, der obere Querlenker bleibt gleich lang -> wir haben von vorne ...

na, dann vortreten bei der TC.....woran muß ich drehen, um schneller zu werden :D Hallo Chris, soweit ich hier die Postings von Dir immer lese, drehst Du schon an den richtigen Stellen. :D Die restlichen Hundertstel lassen sich durch eine ausreichende Portion Verrücktheit auf der Rennstrecke kompen...

Hi Oliver, Hattest du bis auf das etwas groessere Axialspiel denn ein Oeldruckproblem bei deine Maschine? Wie es immer heisst: "if it aint broken, don't fix it" :kopfklatsch Hallo Marc, genauso sehe ich das eigentlich auch. Öldruck ist aktuell kein Problem bei der Maschine. Wenn ich die Ö...

Hallo Jungs, na da habe ich ja mal wieder ein Thema losgetreten... :? Der Motor müßte jetzt so etwa 120000 km auf dem Buckel haben, läuft gut, braucht/verliert nicht übermäßig viel Öl. Soweit ich das verstanden habe, auch aus dem WHB, sind die Anlaufscheiben eher als Verschleißteile gedacht die halt...

Hallo Jungs, also das Getriebe ist bereits wieder drinnen, ich wollte den TR fahrfertig ins Winterlager stellen. Nachdem ich das Getriebe letztes Jahr zweimal (erst Kupplung-, dann Getriebeschaden) raus und wieder reingebaut habe, bleibt das jetzt erst mal drin. :sweat: Diese Vandervell Anlaufscheib...

Hallo Leute, ich hatte beim Einbau meines überholten Kühlers (Danke für den Tipp mit dem Kühlerbauer, Heinz!) und des überholten Getriebes (Danke fürs Überholen, Afshin!) auch mal das Axialspiel der Kurbelwelle meines TR 6 gemessen und gesehen, daß es mit 0.3mm schon außerhalb der Toleranz ist. Wenn...

@ tr6000 Der Nachlauf liegt auch bei modernen Autos zwischen 1 und 3 Grad. Mit dem serienmässigen Nachlauf von ca. 3 Grad liegt der TR am oberen Ende der Skala. Wenn man einen BMW nimmt liegt da der Nachlauf bei locker 9 Grad, wenn mich jetzt nicht alles täuscht. Hallo, 9 Grad kommt mir jetzt ein w...

Hihi, ist schon witzig, wie sich so ein Thread hier den Tag über entwickelt:

Vom Tempolimit und dessen Einfluß auf die Geisteshaltung ganzer Nationen, über die Bronzezeit, zur Gründung Deutschlands?? Respekt Jungs!

Grüße

Oliver

Ich glaube, das Hauptproblem ist, dass viele Leute gar nicht wissen wo ihre Grenzen sind bzw es nicht merken wenn sie an ihre Grenzen kommen. Bernhard Das Problem ist halt auch, daß sich die kinetische Energie und alle damit verbundenen Effekte nichtlinear zur Fahrgeschwindigkeit verhalten. Bei der...