fotos ?

nach einem kleinen zwischenfall sieht es nun so aus:





alles wird gut.

naja, wirklich erklären tut es das aber nicht. dazu wurden halt die gleichen bauteile eingesetzt,für den pi oder den vergaser, aber die bohrungen waren ab 73 ja nicht mehr erforderlich im vorderen radlaf. wer weiss, aber vieleicht waren die teile einfach schon vorher produziert worden, mit der bohru...

ok, aber es stellt sich die frage, warum die bohrungen dann immer noch da waren ?

gruß
andreas

b-säule war der richtige begriff. na dann kann ich ja doch wieder gut schlafen,oder? die bohrung im kotflügel passt übrigens mit der in der b- säule überein und mein typenschild sieht aus wie gerade gepresst. beim abtragen der farbe war auch kein anderer lackfarbton als weiss zu erkennen. was macht ...

hallo win, ich glaube der 250er müsste preislich etwas höher liegen. jedoch sieht man, dass auch hier nicht alles ganz original ist, soweit ich das sehen kann. der ventildeckel, der verchromte luftfilterkasten,die blau lackierten frontmaskenhalten. das surrey top war für den tr250 in den usa wahrsch...

hallo carsten, da ich das nicht selber mache kann ich dir leider keine zeitangabe machen, aber es ist viel arbeit. es ist ja nicht nur das abschleifen un d abkratzen der farbschichten und was sonst noch so da so drauf war, es sind eben leider auch ein paar blecharbeiten nötig wie z.b. der batterieka...

jaja, vor allem das blech unter der batterie

auf dem oberen bild sieht man da noch dass "neue " alte , falsche blech, das da mal drübergebraten wurde.

... und von den ganz vielen kleinigkeiten, die da sonst noch so lauern mal abgesehen. die können auch bei einem guten auto noch einmal richtig viel arbeit machen und geld kosten. wenn du dir ein auto in der angegebenen preisklasse zulegen willst, solltest du sicher sein, was mit dem wagen passiert i...

eieiei !

hallo heinz, wenn ich dich richtig verstehe, dann trägst du dich mit dem gedanken, dir irgendwann mal einen tr6 zu kaufen. es ist eine gute entscheidung dich vorher zu informieren. wie helge ja schon schreibt, gibt es hier in der gegend schoon den einen oder anderen tr fahrer. ich schlage vor, dass ...

den luftfilterkasten habe ich auch lackiert.

schwarz

so geht es , wenn man mit den gedanken ganz wo anders ist.

die pedalbox und die pedale sind fertig. ( flammgespritzt und lackiert) die ausrückgabel war leider auch nicht mehr die beste,( angebrochen ) also neu. die y- teile sind für die verteilung der lüftung vorne hinter dem dashboard, diese fehlten leider beim tr.zum glück war ersatzt noch zu finden, wenn...

keine angst, alles wird gut. auch der bremszylinder.

nee nee, der graue tr3 und der schwarze tr4 sind immer noch die gleichen.

zu gut für diese welt ;-)

aber es stimmt schon, viel porsche und mercedes.
vor allem scheinen 356 carrera 2 auf einmal am baum zu wachsen. habe min. 7 stück gesehen. ab 300 tsd. euro aufwärts, aber 0 tr6.