Moin, Mit Bruno hatte ich schon telefoniert. Da er nicht zu Hause war konnte, konnte er nicht nachsehen. Ich hatte den TR draußen aufgebockt und wollte die Sache schnell erledigen. Ich habe heute Vormittag bei Ebay nach SKF-Manschetten gesucht. Die geben auch die Abmessungen an. Nun habe ich eine un...

Moin Moin, Ich habe durch Zufall festgestellt, das die äußere Gelenkwellenmanschette von meinen Homokinetischen Antriebswellen aus dem Hause TR-Nord einseitig fast durchgeschliffen ist. Weis jemand von welchem Fahrzeug die äußeren Gelenke stammen, bzw. woher die sehr schlanke, äußere Manschette stam...

Hallo Peter,
Danke für die Mühe.
Wir werden unseren vorderen Abstand mal messen und bekannt geben.

Gruß
Marko

Hallo Ralf,
Hallo Peter,

Ja wenn die Achsgeometrie konstruktiv nicht über Differenzen zwischen vorderen und hinterem Bracketabstand hergestellt wird, dann macht ja nur eine symmetrische Herstellung Sinn!

Gruß
Marko

Moin Männer, Danke für die schnelle Rückmeldung. Ich habe Jürgen schon angeschrieben... Wenn die Abmessungen wie Ralf geschrieben hat identisch mit den vorderen Brackets sind, dann werden wir die Masse entsprechend übernehmen. Muss halt symmetrisch werden. Aber absolute Masse zu kennen wäre auch gut...

Hallo, wir haben an einem frühen TR6 Rahmen starke Improvisationsreparaturen an den hinteren Brackets der Vorderachs-Querlenker festgestellt. Da nun schon der Antrieb und die Querlenker raus sind, wäre nun der richtige Zeitpunkt das Thema anzugehen. Im WHB steht nur ein Maß in der Seitenansicht vom ...

Hallo Jungs, danke für die zahlreichen Tips und Hinweise bis hierher. Grundsätzlich kann man eine Abdichtung des Speichennippelbereiches durchaus selbst wieder herstellen. Wenn ich keine Kulanzreparatur durch Fa. Leberfinger hinbekomme, werde ich die Abdichtung selbst mit Sikaflex oder Scheibenklebe...

Hallo Freunde, im Rahmen der Saisonnachbereitung habe ich an meinem TR6 die Dayton 6x15 ET0" Tiefbettchromspeichenräder gründlich gereinigt. Dabei habe ich an allen vier Rädern festgestellt das die langen Speichen nicht wirklich stramm sitzen. Bei einer Speiche der Hinterachse konnte ich sogar ...

Hallo, da es ja noch keinen Hotelguide gibt, was ich sehr schade finde, hole ich den alten Tread mal wieder hoch. Hat jemand eine Hotelempfehlung im Harz? Wir planen im Spätsommer ein verlängertes Wochenende mit 6 - 10 Fahrzeugen. Wir wollen dort 2 Tage mit Rundtouren verbringen. Ich freue mich auch...

Ich habe von den netten Mitarbeitern von Wolfgang per Mail eine Umdeckungsbestätigung erhalten (hatte ich bei der Übersendung des aktuellen Kilometerstandes angefordert.) Die Lastschrift der ERGO habe ich heute per Onlinebanking zurückgeholt. Sollte auch telefonisch mit der Hausbank zu erledigen sei...

Hallo, da ich beim Einbau der TR-Nord Wellen Probleme habe und niemand bisher auf meine Frage im alten Fred geantwortet hat, habe ich mal ein neues Thma aufgemacht. Bisher habe ich nirgendwo eine Lösung dafür gefunden und am Wochenende kann ich Bruno und Peter nicht erreichen. Es steht in der Einbau...

Hallo, ich habe mal den alten Fred rausgekramt, da ich beim Einbau der TR-Nord Wellen Probleme habe. Bisher habe ich nirgendwo eine Lösung dafür gefunden und am Wochenende kann ich Bruno und Peter nicht erreichen. Es steht in der Einbauanleitung dass der Abstand vom Diffausgangsflansch bis zur Außen...

Hallo Thomas, sorry, aber auf dem Bild sieht deine Persenning ebenfalls ziemlich faltig aus. :weg Ist das weil das Foto direkt nach der Montage gemacht wurde oder ist sie immer so? :? Ist deine Persenning von Skinner denn gepolstert oder ebenfalls nur einlagig? Danke für die schnellen Antworten. Gru...

Hallo, ich bin auf der Suche nach einer ordentlichen, kleinen Verdeckabdeckung (Persenning) in Kunstleder oder aus Sonnenlandstoff. Die Standartteile die ich bisher in den Fingern hatte waren alle nur einlagig. Mein US-Spitfire hatte damals eine gepolsterte Kunstlederpersenning beiliegend. Die hatte...

Hallo, man muss auch mal kontrollieren wo die Verschlussstopfen in der Kipphebelwelle sitzen. Insbesondere wenn der hintere Stopfen zu weit in die Welle geschlagen wird, wird der Ölzulauf der gesammten Kipphebelwelle unterbrochen. Im letzten Kipphebebock ist die Ölsteigeleitung angeordnet wo das Öl ...