Hallo Mark, Ich gehe davon aus dass du geprüft hast ob an der Scheibe einen grat gewesen ist, oder auch am Motorblock. Das könnte das Bild erklären. Wenn wir das ausschliessen kann es sein dass die Scheibe zu groß ist, und zwar die Länge über die 180 Grad. Sind beide Scheiben montiert dann stecken s...

Hallo Henning, Ich habe nicht gesagt dass es jetzt falsch sein muss. Ich habe gesagt dass ich nicht verstehe dass ein seriöser Motorenbauer einen Motor mit falscher Markierung ausliefert. Du hast ja nicht geschrieben dass er den Motor ohne Riemenscheibe ausgeliefert hat! Durch die Montage der Riemen...

Hallo Henning, Ich vermute mal du hast mit der Kamera in Kerzenloch den höchsten Punkt gesucht? Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen dass ein seriöser Motorbauer dass nicht kontrolliert hat und eine neue Markierung angebracht hat. Wenn du festgestellt hast dass der Punkt nicht stimmt, kommt die F...

Hallo Carsten, Original ist UNF 5/16, M8 kommt vom Durchmesser gut hin. Länge Stehbolzen gesamt 38,4 mm, Gewinde in Aluschwinge 11,9 mm, Gewinde für Befestigungsmutter 19,6 mm. Schrauben und Stehbolzen mit UNF und UNC Gewinde verkauft Screwcorner (Ebay) in guter Qualität (Grade 5). Aber metrische Sa...

Hallo Darock,

ich habe ein Email bekommen von Rimmers. Robert B hat Recht, kein Code, direkt auf Webseite gehen.

Gruß, Peter.

Hallo Eugen,

Habe keine Erfahrung mit Karosserie auf Chassis, aber heben und schrauben kann ich. Und ich lerne gerne was dazu. Sag bitte Bescheid wann du loslegen möchtest, ich bin dabei.

Gruß, Peter.

Hallo Marco,

Wenn du Zeit hast, einfach Ebay UK beobachten. Meine Hebelstoßdämpfer sind noch original, ich möchte aber etwas härtere ausprobieren und habe bei Ebay einen Satz dazu ersteigert, vor ca. 1 Jahr. Diese möchte ich anpassen und austauschen.

Transport war teurer als die Teile!

Gruß, Peter.

Hallo Darock, Habe meine Wellen selbst angefertigt, hauptsächlich weil ich ein Übermaß gebraucht habe und es diese nicht gibt. Bei mir waren die Bohrungen in den Gehäusen auch hinüber. Die Wellen müssen gefräst (Schlitze für Klappen), gedreht, gebohrt und ein Hebel gelötet werden. Ein Preis von 40 P...

Hallo Win,

Bin auch gerne dabei.

Gruß, Peter.

Hallo Chris,

Kupfer, Bronze und Messing darf kein Problem sein. HSS Werkzeuge reichen völlig aus, die müssen aber schön scharf sein, dann schneidet das wie Butter.

Gruß, Peter.

Hallo Brauni, Willkommen bei TR-Freun.de. Du wirst sehr schnell feststellen dass der TR etwas anders ist als der MB! Schau zuerst mal nach ob du eine original Lucas Pumpe hast, oder dass das Auto auf Bosch umgebaut ist. Zur Überprüfung die Motorhaube öffnen und den Scheibenwischermotor ansehen. Dann...

Hallo Eugen, bei mir hat sich kurzfristig ergeben dass ich vorbei kommen kann. Wenn die verspätete Anmeldung bei dir noch passt möchte ich mir deinen TR gerne ansehen. Ich bin noch nicht sicher ob ich mit meinem TR kommen kann. Meine Benzinpumpe (original Lucas) streikt (schreit!) und ich warte auf ...

Hallo Zusammen,

Mit dem PC habe ich es raus. Beim IPad kann ich kein Bild auswählen zum hochladen. Oder habe ich was übersehen?

Danke, Peter.

Hallo Lars, Wenn der Motor nach dem Einstellen der Kontakte ruhig gelaufen hat, bekommt er einen Funken. Wenn er nachher unruhig läuft und der Verteiler Geräusche macht, liegt das Problem wahrscheinlich im Verteiler. Nimm den mal raus und zerlege den mal. Wenn du den systematisch zerlegst, kannst du...

Moin moin, Mit dem nicht ganz durchbohren: Das ist mir eingefallen als ich die Löcher fertig gespindelt hatte, wie immer. Rein rechnerisch war die Öffnung weniger als 0,5% von der Gesamtfläche bei vollständig geöffneten Drosselklappen. Dann habe ich mal hochgerechnet wie groß der Spalt bei der Leerl...